Поездки на МЦД пользуются спросом из-за высокого уровня комфорта, сообщил мэр столицы Сергей Собянин. "Первый и второй диаметры МЦД с момента запуска перевезли 600 млн пассажиров. Сегодня на них ежедневно совершается до 620 тыс. поездок. МЦД-1 и МЦД-2 связали больше 40 районов столицы и несколько городов Подмосковья, стали основой транспортного каркаса Московского региона. Диаметры не только улучшили связь Москвы с Московской областью, но и стали аналогом метро для передвижения по столице. За три с половиной года число поездок на МЦД внутри города выросло почти в два раза", - написал Сергей Собянин в своем официальном Telegram-канале. По его словам, все больше людей предпочитают диаметры наземному транспорту и даже личным авто. Одна из главных причин популярности МЦД - высокий уровень комфорта. Парк поездов на обоих диаметрах был полностью обновлен, продолжается развитие московских городских вокзалов с удобными пересадками между разными видами транспорта. "В этом году сеть наземного метро увеличится: мы запустим МЦД-3, который соединит Зеленоград и Раменское, и МЦД-4 - Апрелевку и Железнодорожный. Число станций МЦД вырастет более чем в два раза, а жители московского региона станут еще мобильнее благодаря новым маршрутам", - подчеркнул градоначальник. Собянин: Первый и второй диаметры МЦД с момента запуска перевезли 600 млн пассажиров
Поездки на МЦД пользуются спросом из-за высокого уровня комфорта, сообщил мэр столицы Сергей Собянин. "Первый и второй диаметры МЦД с момента запуска перевезли 600 млн пассажиров. Сегодня на них ежедневно совершается до 620 тыс. поездок. МЦД-1 и МЦД-2 связали больше 40 районов столицы и несколько городов Подмосковья, стали основой транспортного каркаса Московского региона. Диаметры не только улучшили связь Москвы с Московской областью, но и стали аналогом метро для передвижения по столице. За три с половиной года число поездок на МЦД внутри города выросло почти в два раза", - написал Сергей Собянин в своем официальном Telegram-канале. По его словам, все больше людей предпочитают диаметры наземному транспорту и даже личным авто. Одна из главных причин популярности МЦД - высокий уровень комфорта. Парк поездов на обоих диаметрах был полностью обновлен, продолжается развитие московских городских вокзалов с удобными пересадками между разными видами транспорта. "В этом году сеть наземного метро увеличится: мы запустим МЦД-3, который соединит Зеленоград и Раменское, и МЦД-4 - Апрелевку и Железнодорожный. Число станций МЦД вырастет более чем в два раза, а жители московского региона станут еще мобильнее благодаря новым маршрутам", - подчеркнул градоначальник. 
