По словам градоначальника, в настоящее время через МЦД каждый день совершается до 620 тысяч поездок. А в общей сложности было перевезено порядка 600 миллионов пассажиров. И это не удивительно, ведь первый и второй диаметры МЦД связали больше 40 районов Москвы и несколько городов области. Собянин отметил, что D1 и D2 стали основой транспортного каркаса региона и не только улучшили связь между столицей и Подмосковьем, но также, по сути, "стали аналогом метро". Ещё одной причиной популярности МЦД среди горожан и гостей столицы стал высокий уровень комфорта. По диаметрам ходят новые поезда, да и городские вокзалы радуют пассажиров удобными пересадками между разными видами транспорта. Популярность МЦД за минувшие 3,5 года выросла в разы и теперь всё больше граждан пользуются услугами D1 и D2, предпочитая их машинам, метро или наземному транспорту. Уже в текущем году сеть наземного метро увеличится. Будут запущены ещё два диаметра: D3, который соединит Зеленоград и Раменское, и D4, который соединит Апрелевку и Железнодорожный. В результате и количество станций МЦД вырастет более чем вдвое, повышая тем самым мобильность горожан. Собянин: 600 млн поездок совершено по МЦД с момента запуска диаметров
По словам градоначальника, в настоящее время через МЦД каждый день совершается до 620 тысяч поездок. А в общей сложности было перевезено порядка 600 миллионов пассажиров. И это не удивительно, ведь первый и второй диаметры МЦД связали больше 40 районов Москвы и несколько городов области. Собянин отметил, что D1 и D2 стали основой транспортного каркаса региона и не только улучшили связь между столицей и Подмосковьем, но также, по сути, "стали аналогом метро". Ещё одной причиной популярности МЦД среди горожан и гостей столицы стал высокий уровень комфорта. По диаметрам ходят новые поезда, да и городские вокзалы радуют пассажиров удобными пересадками между разными видами транспорта. Популярность МЦД за минувшие 3,5 года выросла в разы и теперь всё больше граждан пользуются услугами D1 и D2, предпочитая их машинам, метро или наземному транспорту. Уже в текущем году сеть наземного метро увеличится. Будут запущены ещё два диаметра: D3, который соединит Зеленоград и Раменское, и D4, который соединит Апрелевку и Железнодорожный. В результате и количество станций МЦД вырастет более чем вдвое, повышая тем самым мобильность горожан. 
