Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что более 600 миллионов пассажиров воспользовались Московскими центральными диаметрами (МЦД-1 и МЦД-2) с момента их запуска. Об этом Собянин написал в своем официальном Telegram-канале. Ежедневно на этих маршрутах совершается до 620 тысяч поездок. МЦД-1 и МЦД-2 связывают более 40 районов Москвы и несколько городов Подмосковья, став основой транспортной системы Московского региона. - Диаметры не только улучшили связь Москвы с Московской областью, но и стали аналогом метро для передвижения по столице, - написал Сергей Собянин. Собянин отметил, что МЦД стали альтернативой метро для передвижения по столице и значительно улучшили связь Москвы с Московской областью. За последние три года количество поездок на МЦД внутри города выросло почти в два раза. Одной из причин популярности МЦД является высокий уровень комфорта. Парк поездов на обоих диаметрах был полностью обновлен, а также продолжается развитие городских вокзалов с удобными пересадками между различными видами транспорта. В этом году планируется расширение сети МЦД с запуском МЦД-3, соединяющего Зеленоград и Раменское, а также МЦД-4, связывающего Апрелевку и Железнодорожный. Количество станций МЦД увеличится более чем в два раза, что сделает жителей Московского региона еще более мобильными. Собянин: Первый и второй диаметры МЦД с момента запуска перевезли 600 млн пассажиров
Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что более 600 миллионов пассажиров воспользовались Московскими центральными диаметрами (МЦД-1 и МЦД-2) с момента их запуска. Об этом Собянин написал в своем официальном Telegram-канале. Ежедневно на этих маршрутах совершается до 620 тысяч поездок. МЦД-1 и МЦД-2 связывают более 40 районов Москвы и несколько городов Подмосковья, став основой транспортной системы Московского региона. - Диаметры не только улучшили связь Москвы с Московской областью, но и стали аналогом метро для передвижения по столице, - написал Сергей Собянин. Собянин отметил, что МЦД стали альтернативой метро для передвижения по столице и значительно улучшили связь Москвы с Московской областью. За последние три года количество поездок на МЦД внутри города выросло почти в два раза. Одной из причин популярности МЦД является высокий уровень комфорта. Парк поездов на обоих диаметрах был полностью обновлен, а также продолжается развитие городских вокзалов с удобными пересадками между различными видами транспорта. В этом году планируется расширение сети МЦД с запуском МЦД-3, соединяющего Зеленоград и Раменское, а также МЦД-4, связывающего Апрелевку и Железнодорожный. Количество станций МЦД увеличится более чем в два раза, что сделает жителей Московского региона еще более мобильными. 
