Согласно информации, опубликованной мэром Сергеем Собяниным в официальном Telegram-канале, более 600 миллионов пассажиров воспользовались первым и вторым маршрутами Московских центральных диаметров (МЦД-1 и МЦД-2) с момента их запуска. Ежедневно на этих маршрутах осуществляется до 620 тысяч поездок. "МЦД-1 и МЦД-2 связали больше 40 районов столицы и несколько городов Подмосковья, стали основой транспортного каркаса Московского региона. Диаметры не только улучшили связь Москвы с Московской областью, но и стали аналогом метро для передвижения по столице. За три с половиной года число поездок на МЦД внутри города выросло почти в два раза", - написал мэр. Градоначальник отметил, что все больше людей предпочитают диаметры метро, наземному транспорту и личным автомобилям. Один из главных факторов популярности МЦД - высокий уровень комфорта. Весь парк поездов на обоих диаметрах был полностью обновлен, и продолжается развитие московских городских вокзалов с удобными пересадками между различными видами транспорта. В этом году планируется расширение сети наземного метро с запуском МЦД-3, который соединит Зеленоград и Раменское, и МЦД-4, связывающего Апрелевку и Железнодорожный. Количество станций МЦД увеличится более чем в два раза, что позволит жителям московского региона быть еще более мобильными благодаря новым маршрутам. Собянин: 600 млн поездок совершено по МЦД с момента запуска диаметров
Согласно информации, опубликованной мэром Сергеем Собяниным в официальном Telegram-канале, более 600 миллионов пассажиров воспользовались первым и вторым маршрутами Московских центральных диаметров (МЦД-1 и МЦД-2) с момента их запуска. Ежедневно на этих маршрутах осуществляется до 620 тысяч поездок. "МЦД-1 и МЦД-2 связали больше 40 районов столицы и несколько городов Подмосковья, стали основой транспортного каркаса Московского региона. Диаметры не только улучшили связь Москвы с Московской областью, но и стали аналогом метро для передвижения по столице. За три с половиной года число поездок на МЦД внутри города выросло почти в два раза", - написал мэр. Градоначальник отметил, что все больше людей предпочитают диаметры метро, наземному транспорту и личным автомобилям. Один из главных факторов популярности МЦД - высокий уровень комфорта. Весь парк поездов на обоих диаметрах был полностью обновлен, и продолжается развитие московских городских вокзалов с удобными пересадками между различными видами транспорта. В этом году планируется расширение сети наземного метро с запуском МЦД-3, который соединит Зеленоград и Раменское, и МЦД-4, связывающего Апрелевку и Железнодорожный. Количество станций МЦД увеличится более чем в два раза, что позволит жителям московского региона быть еще более мобильными благодаря новым маршрутам. 
