На станции метро «Яхромская» идет монтаж тягово-понизительной подстанции

«Тягово-понизительная подстанция обеспечит работу всех инженерных систем «Яхромской». На станции уже собраны силовой щит, а также щиты освещения и питания. Поставка оборудования продолжается, в частности ожидается поступление трансформаторов и щитов тяговой сети», – сказал Андрей Бочкарёв. После сборки всего оборудования подстанции метростроители приступят к его обвязке – соединению кабельно-проводниковой продукцией. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов уточнил, что на «Яхромской» в активной стадии находится устройство и других инженерных систем. В двух вестибюлях и на платформе укладывают кабели, монтируют воздуховоды. Ведется прокладка водопровода, как на самой станции, так и в тоннелях на перегоне в сторону станции «Лианозово»». «На станции также продолжаются архитектурно-отделочные работы, в частности, укладка пола и облицовка цоколей путевых стен гранитом», - добавил Юрий Кравцов. «Яхромская» расположена вдоль Дмитровского шоссе, между Яхромским проездом и улицей 800-летия Москвы, у нее два подземных вестибюля и выходы на обе стороны шоссе. На участке продления Люблинско-Дмитровской линии метро помимо «Яхромской» строятся станции «Лианозово» и «Физтех». Открытие нового участка улучшит транспортное обслуживание районов Дмитровский, Восточное Дегунино, Бескудниковский, Лианозово, а также поселка Северный – их жители смогут сэкономить до 20 минут при поездках по городу. Также продление салатовой ветки разгрузит Дмитровское шоссе.