Интерес инвесторов к установке электрозарядных станций резко вырос на фоне перебоев с топливом

Спрос на зарядку для электромобилей и гибридов, спровоцированный перебоями с топливом, вызвал резкий рост трафика у операторов электрозарядных станций и всплеск интереса инвесторов к этому бизнесу. Средняя загрузка сети в Москве вплотную подошла к порогу окупаемости, компании фиксируют очереди в популярных локациях и планируют установку дополнительных станций. МОСКВА, 26 августа (BigpowerNews) – Спрос на установку электрозарядных станций (ЭЗС) в России резко увеличился на фоне перебоев с топливом и роста цен на бензин, сообщает газета «Коммерсантъ» со ссылкой на данные операторов и отраслевых экспертов. Как рассказал изданию заместитель гендиректора по развитию оператора Punkt E (1,6 тыс. станций в 60 регионах РФ и двух странах СНГ) Александр Мироненко, с начала лета спрос на франшизу бренда вырос на 200%. В Ассоциации производителей и операторов ЭЗС (АПОЭ) подтвердили рост интереса со стороны частных инвесторов, вкладывающихся в установку станций с последующей передачей в управление крупным игрокам. По оценке АПОЭ, на начало года в России работало около 7 тыс. публичных ЭЗС, из них около 4 тыс. – быстрые. Загрузка публичных станций Punkt E в августе увеличилась на 63% по сравнению с концом июня, в том числе за счет гибридных автомобилей, владельцы которых на фоне топливных проблем активнее используют зарядную инфраструктуру. Председатель АПОЭ Армен Сафарян отметил, что рост загрузки фиксируется уже два с половиной месяца, но пока он характерен для регионов-лидеров по парку электротранспорта. Средняя загрузка сети в Москве вплотную приблизилась к порогу окупаемости – семь сессий в день на одну станцию: в мае показатель составлял четыре сессии, в августе – шесть. В часы пик в популярных локациях возникают очереди, Punkt E прорабатывает установку дополнительных станций там, где нагрузка наибольшая, однако ограничивающими факторами выступают свободная мощность, стоимость и сроки техприсоединения, а также длительность внесения изменений в проекты паркингов. Рост трафика сопровождается повышением спроса на электромобили и гибриды. По данным «Автостата», продажи новых электромобилей в июле выросли на 15% (до 1,3 тыс. шт.), гибридов – на 87% (до 13,2 тыс. шт.). Доля автомобилей, способных передвигаться на электричестве, превысила 12% рынка – абсолютный рекорд. В «РусГидро» сообщили, что локации с несколькими ЭЗС пользуются спросом, компания уже реализует планы по расширению сети, включая установку нескольких станций в одном месте (Новая Рига, Владивосток) и строительство крупных комплексов на 12 и более станций на трассе М-11. На платных трассах, в частности на М-11, в отдельных точках фиксируются очереди до двух часов. В «Автодоре» уточнили, что на дорогах госкомпании работает более 150 ЭЗС, развитие инфраструктуры продолжится с учетом спроса. Эксперт «Эйлер Аналитические технологии» Йоханнес-Корнелиус Ростовский отметил, что средняя загрузка публичных ЭЗС в России на начало года составляла около 4% от максимальной мощности, в Москве – примерно вдвое больше, а плановая загрузка для окупаемости за 5–7 лет должна достигать 20%. Поэтому текущий рост трафика, хотя и поддерживает экономику уже построенных станций, пока недостаточно улучшает инвестиционную привлекательность новых проектов. Наращивание мощности в точках с высоким спросом может быть целесообразнее, чем открытие новых ЭЗС, полагает эксперт.