Буксир «Нарвская застава» будет ходить по рекам Санкт-Петербурга и Ленинградской области 42-метровое судно изготовлено на Верфи братьев Нобель в Рыбинске по заказу комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга. Строить его начали два года назад. Буксир предназначен для ликвидации льда в Неве и прокладки каналов для ледовой проводки судов. Кроме того, «Нарвская застава» оснащена гидрантами и стволами для тушения пожаров, оборудованием для ликвидации разливов нефтепродуктов. Работать оно будет в акваториях рек Нева и Свирь, Ладожского и Онежского озер, в прибрежных районах Финского залива. Уникальность судна в наличие подъемно-опускной рулевой рубки, а также заваливаемых мачт и антенн. Благодаря этому буксир сможет легко проходить под многочисленными мостами Петербурга. — Поздравляю Верфь братьев Нобель с успешно выполненным заказом. Благодарю всех, кто трудился над созданием судна. Вы держите высокую планку рыбинского судостроения. Буксир – красавец, наше предприятие – лучшее!- поздравил коллектив глава Рыбинска Дмитрий Рудаков. Генеральный директор концерна «Калашников» Алан Лушников поблагодарил рабочих судостроительного завода за то, что они блестяще справились с поставленной перед ними задачей: — Вы в очередной раз доказали, что производственные мощности вашего предприятия и ваши безупречные профессиональные компетенции позволяют выполнить данный заказ с высоким качеством. При создании буксира повысились и укрепились компетенции специалистов «Верфи братьев Нобель» именно в строительстве судов ледового класса. В первую очередь, к таким компетенциям относятся работы с холодостойкими сталями, сталями больших толщин, специальные виды сварки. Уверен, компетенции, наработанные коллективом верфи при строительстве буксира, обязательно приумножатся и будут востребованы при создании судов подобного класса, – подчеркнул Алан Лушников. По флотской традиции был отслужен чин освящения буксира, а «крестная мать» судна разбила бутылку шампанского о его борт. «Крестной матерью» судна стала Зоя Григорьевна Старожилова, председатель рыбинской общественной организации жителей блокадного Ленинграда. Она родилась в Ленинграде, вместе с другими детьми была эвакуирована в Рыбинск, который стал ее второй родиной. Символично, что в добрый путь буксир для Петербурга направила именно она. Ледокольный буксир спустили по наклонному стапелю в реку Волга. Далее на «Нарвской заставе», уже у достроечной набережной предприятия, будут формироваться помещения, монтироваться навигационное и другое судовое оборудование. Затем на буксире пройдут швартовные испытания, после чего он выйдет на ходовые испытания в Рыбинское водохранилище, сообщают в концерне «Калашников». - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Ярославская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
В Рыбинске спустили на воду ледокольное судно
Буксир «Нарвская застава» будет ходить по рекам Санкт-Петербурга и Ленинградской области 42-метровое судно изготовлено на Верфи братьев Нобель в Рыбинске по заказу комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга. Строить его начали два года назад. Буксир предназначен для ликвидации льда в Неве и прокладки каналов для ледовой проводки судов. Кроме того, «Нарвская застава» оснащена гидрантами и стволами для тушения пожаров, оборудованием для ликвидации разливов нефтепродуктов. Работать оно будет в акваториях рек Нева и Свирь, Ладожского и Онежского озер, в прибрежных районах Финского залива. Уникальность судна в наличие подъемно-опускной рулевой рубки, а также заваливаемых мачт и антенн. Благодаря этому буксир сможет легко проходить под многочисленными мостами Петербурга. — Поздравляю Верфь братьев Нобель с успешно выполненным заказом. Благодарю всех, кто трудился над созданием судна. Вы держите высокую планку рыбинского судостроения. Буксир – красавец, наше предприятие – лучшее!- поздравил коллектив глава Рыбинска Дмитрий Рудаков. Генеральный директор концерна «Калашников» Алан Лушников поблагодарил рабочих судостроительного завода за то, что они блестяще справились с поставленной перед ними задачей: — Вы в очередной раз доказали, что производственные мощности вашего предприятия и ваши безупречные профессиональные компетенции позволяют выполнить данный заказ с высоким качеством. При создании буксира повысились и укрепились компетенции специалистов «Верфи братьев Нобель» именно в строительстве судов ледового класса. В первую очередь, к таким компетенциям относятся работы с холодостойкими сталями, сталями больших толщин, специальные виды сварки. Уверен, компетенции, наработанные коллективом верфи при строительстве буксира, обязательно приумножатся и будут востребованы при создании судов подобного класса, – подчеркнул Алан Лушников. По флотской традиции был отслужен чин освящения буксира, а «крестная мать» судна разбила бутылку шампанского о его борт. «Крестной матерью» судна стала Зоя Григорьевна Старожилова, председатель рыбинской общественной организации жителей блокадного Ленинграда. Она родилась в Ленинграде, вместе с другими детьми была эвакуирована в Рыбинск, который стал ее второй родиной. Символично, что в добрый путь буксир для Петербурга направила именно она. Ледокольный буксир спустили по наклонному стапелю в реку Волга. Далее на «Нарвской заставе», уже у достроечной набережной предприятия, будут формироваться помещения, монтироваться навигационное и другое судовое оборудование. Затем на буксире пройдут швартовные испытания, после чего он выйдет на ходовые испытания в Рыбинское водохранилище, сообщают в концерне «Калашников». Новости сюжета
20:54, 14 августа 2026
Рыбинские судостроители спустили на воду буксир ледокольного класса для Санкт-Петербурга 


