На рыбинской «Верфи братьев Нобель», которая входит в АО «Концерн «Калашников», сегодня торжественно спустили на воду буксир ледокольного класса «Нарвская застава». Судно построено по заказу комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга.– Буксир предназначен для ледокольных работ в акватории Невы. Он будет бороться с ледовыми образованиями и заторами, расчищать каналы для судов и обеспечивать работу водозаборов, – отметил губернатор Ярославской области Михаил Евраев. – Кроме того, судно сможет участвовать в тушении пожаров, ликвидации разливов нефтепродуктов и спасательных операциях. Все корпусные детали и оборудование преимущественно российского производства. Спуск «Нарвской заставы» – важное событие и для Рыбинска, и для всей Ярославской области, которая является одним из центров отечественного судостроения.Длина буксира проекта 3262 – 42,5 метра, водоизмещение – 676,66 тонны. Его ключевая особенность – инженерная адаптация к условиям Петербурга. Модель оснащена подъемно-опускной рулевой рубкой и заваливаемыми мачтой с антеннами, что позволяет беспрепятственно проходить под разводными и стационарными мостами Невы. У «Нарвской заставы» два двигателя общей мощностью 3600 кВт, что дает возможность развивать скорость до 11 узлов. Экипаж судна – восемь человек, автономность плавания – пять суток.Строительство велось с июля 2024 года.– Сейчас на рыбинской верфи строятся еще два краболова по проекту «Квоты под киль», – рассказал первый заместитель председателя Правительства Ярославской области Денис Хохряков. – Предприятие вносит весомый вклад в развитие сразу двух стратегических направлений – портовой инфраструктуры и рыбодобывающей отрасли страны. Накопленный опыт и современная производственная база позволяют нашим корабелам строить суда практически любого класса, гибко подстраиваясь под любой технический заказ и сроки.Сегодня в регионе работают пять судостроительных компаний: Ярославский судостроительный завод, «Вымпел», «Рыбинская верфь», «Верфь братьев Нобель» и «Паритет-Центр». Общая численность занятых в отрасли – около 2,5 тысячи человек. Также направления, связанные с выпуском кораблей, открывают предприятия других отраслей. Например, «Компания Дизель» освоила производство моторных катеров из полиэтилена, а завод «Кронакрил» производит суда на воздушной подушке проекта 05280 RHC10 «ЛАРГА», которые могут быть использованы в межсезонье в период неустоявшегося льда. Короткий адрес этой новости: https://yarreg.ru/n6job/ - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Ярославская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Рыбинские судостроители спустили на воду буксир ледокольного класса для Санкт-Петербурга
На рыбинской «Верфи братьев Нобель», которая входит в АО «Концерн «Калашников», сегодня торжественно спустили на воду буксир ледокольного класса «Нарвская застава». Судно построено по заказу комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга.– Буксир предназначен для ледокольных работ в акватории Невы. Он будет бороться с ледовыми образованиями и заторами, расчищать каналы для судов и обеспечивать работу водозаборов, – отметил губернатор Ярославской области Михаил Евраев. – Кроме того, судно сможет участвовать в тушении пожаров, ликвидации разливов нефтепродуктов и спасательных операциях. Все корпусные детали и оборудование преимущественно российского производства. Спуск «Нарвской заставы» – важное событие и для Рыбинска, и для всей Ярославской области, которая является одним из центров отечественного судостроения.Длина буксира проекта 3262 – 42,5 метра, водоизмещение – 676,66 тонны. Его ключевая особенность – инженерная адаптация к условиям Петербурга. Модель оснащена подъемно-опускной рулевой рубкой и заваливаемыми мачтой с антеннами, что позволяет беспрепятственно проходить под разводными и стационарными мостами Невы. У «Нарвской заставы» два двигателя общей мощностью 3600 кВт, что дает возможность развивать скорость до 11 узлов. Экипаж судна – восемь человек, автономность плавания – пять суток.Строительство велось с июля 2024 года.– Сейчас на рыбинской верфи строятся еще два краболова по проекту «Квоты под киль», – рассказал первый заместитель председателя Правительства Ярославской области Денис Хохряков. – Предприятие вносит весомый вклад в развитие сразу двух стратегических направлений – портовой инфраструктуры и рыбодобывающей отрасли страны. Накопленный опыт и современная производственная база позволяют нашим корабелам строить суда практически любого класса, гибко подстраиваясь под любой технический заказ и сроки.Сегодня в регионе работают пять судостроительных компаний: Ярославский судостроительный завод, «Вымпел», «Рыбинская верфь», «Верфь братьев Нобель» и «Паритет-Центр». Общая численность занятых в отрасли – около 2,5 тысячи человек. Также направления, связанные с выпуском кораблей, открывают предприятия других отраслей. Например, «Компания Дизель» освоила производство моторных катеров из полиэтилена, а завод «Кронакрил» производит суда на воздушной подушке проекта 05280 RHC10 «ЛАРГА», которые могут быть использованы в межсезонье в период неустоявшегося льда. Короткий адрес этой новости: https://yarreg.ru/n6job/



