Об этом сообщил мэр Алексей Орлов на заседании Екатеринбургской гордумы. Основным изменением станет формирование единого транспортного каркаса, включая метрополитен и городскую электричку. Мэр отмечает, что стоимость проезда не поднимется до того момента, пока жители сами не заметят позитивных изменений. Для развития транспорта будут приняты следующие меры: - Количество выделенных полос будет увеличено с 17 до 42. - Трамвайные пути будут обособлены от остального потока транспорта и будет продлена трамвайная ветка в Академический район. - Количество платных парковок возрастёт с трёх до 17 тысяч. - Планируется переход на брутто-контракты с перевозчиками, которые включают в себя плату за пройденные километры, а не за пассажиров. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Уральский федеральный округ
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
В Екатеринбурге с 1 октября стартует транспортная реформа
Об этом сообщил мэр Алексей Орлов на заседании Екатеринбургской гордумы. Основным изменением станет формирование единого транспортного каркаса, включая метрополитен и городскую электричку. Мэр отмечает, что стоимость проезда не поднимется до того момента, пока жители сами не заметят позитивных изменений. Для развития транспорта будут приняты следующие меры: - Количество выделенных полос будет увеличено с 17 до 42. - Трамвайные пути будут обособлены от остального потока транспорта и будет продлена трамвайная ветка в Академический район. - Количество платных парковок возрастёт с трёх до 17 тысяч. - Планируется переход на брутто-контракты с перевозчиками, которые включают в себя плату за пройденные километры, а не за пассажиров.
