Дни Калининградской области в СФ: инициативы региона

Руководство Калининградской области просит продлить программу социально‑экономического развития региона — с 2030 до 2035 года. С такой инициативой губернатор Алексей Беспрозванных обратился к сенаторам на заседании Комитета СФ по бюджету и финансовым рынкам. В верхней палате проходят Дни этого региона. По словам губернатора, продление программы позволит планировать расходы на более длительный срок и корректно рассчитать объем финансовой поддержки со стороны федерального центра. Калининградская область из‑за санкций оказалась в сложном положении, что отразилось на всех сферах жизни. В частности, растут цены на продукты и лекарства. «Помимо стоимости основных лекарств, на нас ложится еще и логистика. Рост логистических затрат с каждым годом все больше и больше. Мы прогнозируем по основным группам лекарств еще плюс 30% прироста. Около 3,5 млрд рублей в год потребуется, чтобы покрыть все категории», - отметил глава региона. «Я хотел бы, чтобы в проекте постановления мы как‑то отметили проблему, связанную с лекарственным обеспечением. Она сегодня практически касается всех регионов, она системная. Ее надо как‑то отмечать, например, через протокольное поручение Правительству для детального рассмотрения. Проблема серьезная», - заявил сенатор Василий Иконников. Сейчас регион развивает морские перевозки в обход территорий недружественных государств. Грузы доставляют почти 30 судов, поэтому требуется развитие портовой инфраструктуры и соответствующая поддержка государства. По данным главы области, растут и объемы авиаперевозок: в прошлом году аэропорт Калининграда принял 5 миллионов туристов. При этом остается острым вопрос цен на билеты для местных жителей. Государство субсидирует часть тарифа, но финансирования недостаточно. Все льготные билеты на текущий год уже раскуплены. «Я буду просить Валентину Ивановну Матвиенко, чтобы она нас поддержала в этом вопросе. Калининградская область — единственный регион в стране, для которого должно быть эксклюзивное решение. Субсидирование авиаперевозок по этому региону должно быть по факту, по потребности», - заявил глава Комитета СФ по бюджету и финансовым рынкам Анатолий Артамонов. Еще одна инициатива региона — передать регулирование тарифов на пригородные железнодорожные перевозки с федерального уровня на региональный. По словам Алексея Беспрозванных, это позволит гибче формировать цены, особенно в высокий туристический сезон, при сохранении доступности билетов для жителей. Предварительно это предложение поддержали в Министерстве финансов.