В Петербурге забетонировали первую сваю моста через Неву в составе ШМСД

"С первой сваи начинается путь к уникальному сооружению — второму за сорок лет разводному мосту через Неву с рекордным крылом длиной 61 метр и быстрой разводкой. Переправа в составе ШМСД имеет уникальную конструкцию и спроектирована в балансе с историческим обликом Петербурга. Она сохранит панораму соседнего Финляндского железнодорожного моста — объекта культурного наследия", — подчеркнул губернатор Александр Беглов. Строители завершили ключевой этап создания нового разводного моста через Неву, который возводят в рамках Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). Они забетонировали первую буронабивную сваю переправы, сообщили в пресс-службе Смольного 24 июня. В основание будущей опоры моста погрузили сваю диаметром полтора метра и длиной более 31 метра. Для этого строителям пришлось пробурить скважину, а также установить туда прочный каркас из арматуры и залить его бетоном. Такой подход гарантирует, что мост выдержит большие нагрузки даже на сложном грунте. В городской администрации напомнили, мост через Неву является центральным элементом четвёртого этапа ШМСД и самым сложным в плане работ. Общая протяженность переправы превышает 5 километров. Сам мостовой переход в створе улиц Фаянсовой и Зольной будет опираться на 11 опор, из которых 6 встанут прямо в русле Невы. ШМСД свяжет западные и восточные районы Петербурга, разгрузит транспортные артерии и создаст условия для дальнейшего развития прилегающих территорий.