Смольный: забетонирована первая свая нового моста через Неву

В среду, 24 июня, в Смольном сообщили, что на строительной площадке нового разводного моста через Неву завершено бетонирование первой буронабивной сваи одной из опор. Эта переправа строится в рамках Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). фото пресс-службы Смольного Всего таких свай будет 1200. Мост через Неву в створе улиц Фаянсовой и Зольной − центральный элемент четвёртой, самой сложной (как раз в силу наличия моста) части ШМСД. Общая длина этапа − 3,4 километра по правому и 4,5 километра по левому направлению. Длина будущей переправы − 462,9 метра. Опор предполагается 11, из которых 6 − в русле Невы. «С первой сваи начинается путь к уникальному сооружению − второму за сорок лет разводному мосту через Неву с рекордным крылом длиной 61 метр и быстрой разводкой. Переправа в составе ШМСД имеет уникальную конструкцию и спроектирована в балансе с историческим обликом Петербурга. Она сохранит панораму соседнего Финляндского железнодорожного моста − объекта культурного наследия», −  заявил губернатор Александр Беглов. Директор филиала АО «Дороги и Мосты» Мостоотряда-99 Александр Ильин отметил, что работы ведутся в условиях стеснённой городской застройки, рядом с объектами культурного наследия и действующей транспортной инфраструктурой, в первую очередь − Финляндским железнодорожным мостом. На левом берегу новый мост без развязки пересечёт проспект Обуховской обороны, на правом − Октябрьскую набережную. «Здесь нам пригодится опыт, полученный за два года на Большом Смоленском мосту и прилегающих развязках − логистика отлажена, технологии отработаны. Будем делать всё от нас зависящее, чтобы завершить работы в срок и с наилучшим качеством», − отметил Ильин. Напомним, что памятный камень в ознаменование начала строительства этого моста − пока безымянного − заложили совсем недавно, 5 июня.