Биржевые цены на бензин опять подрастают

После нескольких дней снижения на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже стоимость бензина прибавила 0,1%, в то время как с середины прошлой недели наблюдался спад в 11,2%. Участники рынка полагают, что ситуация с ценами начала стабилизацию Стоимость бензина на бирже вернулась к росту . АИ-92 по итогам торгов в четверг прибавил 0,1% после нескольких дней снижения. Это следует из данных Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи. Перед этим бензин несколько торговых сессий подряд дешевел. С середины прошлой недели биржевые цены на АИ-92 снизились на 11,2% в среднем по России. Можно ли говорить о стабилизации топливного рынка? Крупные нефтяные компании держат цены на своих заправках, потому что есть задача не допустить резкого скачка розничных цен на бензин. Судить о состоянии рынка нефтепродуктов надо по независимым АЗС, у которых нет собственного производства. Купить бензин они могут на нефтебазах, у трейдеров или непосредственно на бирже. Но пока независимые сети падения цен на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи на себе не ощутили. Более того, есть проблема с исполнением ранее заключенных контрактов. Мало купить бензин, надо его еще получить. Поставки задерживаются на несколько месяцев. Вот что рассказал Бизнес-ФМ руководитель сети АЗС «Стандарт Ойл» в Нижегородской области Александр Вахрушин: Александр Вахрушин руководитель сети АЗС «Стандарт Ойл» в Нижегородской области «Топливо более-менее стало нормализоваться поставками, но все равно цена достаточно высокая, выше, чем у нефтяных компаний, у заправок, но топливо появилось. По более дорогой цене, конечно, мы продаем, но продаем, в небольшой минус. То есть нефтяные компании начинают отгружать с заводов по биржевым сделкам, которые были сделаны в июне, в июле, в августе. Дизельного топлива много, а бензинов мало. Возможно, нефтяные компании закрывают свои потребности на своих заправках, потому что, в основном, все клиенты, которые были на независимых АЗС, в связи с высокими ценами и отсутствием топлива, перешли на заправки нефтяных компаний, поэтому они вынуждены обеспечить в первую очередь себя, а потом уже всех остальных». Минэнерго прокомментировало снижение биржевых цен на топливо, отметив эффект от действующих до конца года ограничений на экспорт бензина и дизеля. Кроме того, ранее кабмин принял ряд других мер для стабилизации топливного рынка. Плюс к тому, заканчивается высокий сезон, спрос на бензин падает. А на российских НПЗ завершаются плановые и внеплановые ремонты. После напряженного летнего сезона, одной из причин которого стали удары украинских дронов по российским НПЗ, переработка начала восстанавливаться. Все это позволяет надеяться, что скоро ситуация стабилизируется. Говорит президент Независимого топливного союза Павел Баженов: Павел Баженов президент Независимого топливного союза «Надеемся, что в ноябре ситуация нормализуется полностью. Ну и, собственно, увидим мы как потребители это тогда, когда независимые компании начнут приводить свои цены в соответствие с ценами на стелах нефтяных компаний, потому что сейчас независимые операторы вынужденно стоят дороже нефтяников, и значительно дороже, от 4 до 10 рублей разница, по нашим оценкам. Нужно понимать, что когда независимые операторы вынужденно поднимают цены выше нефтяников, это говорит о том, что оптовые цены либо приравнялись с розничными, либо даже выше розничных. Запаса прочности независимых сетей объективно не хватает для того, чтобы торговать в убыток себе. Не может независимая компания позволить себе покупать что-то за рубль, чтобы потом продавать по 90 копеек». Участники топливного рынка надеются, что к декабрю на независимых АЗС вновь появится бензин. Если, конечно, биржевые цены продолжат падение или хотя бы не вернутся к быстрому росту.