ВТБ сформировал финансово-экономическую модель и технико-экономическое обоснование проекта развития международного транспортного коридора "Север-Юг", подготовил концепцию, предусматривающую коммерческую эффективность и двузначную норму доходности (IRR) проекта в зависимости от сценария. ВТБ в 2023 году учредил компанию "ВТБ-Проектный офис" для подготовки предложений по развитию МТК "Север-Юг". Спустя три года, 19 августа 2026 года, банк принял решение ликвидировать компанию "в связи с прекращением осуществления хозяйственной деятельности", уведомление о ликвидации опубликовано на Федресурсе. Как пояснили "Интерфаксу" в пресс-службе ВТБ, решение о завершении работы проектного офиса связано с полным выполнением его ключевой функции. Вся необходимая аналитическая и проектная база сформирована, включая финансово-экономическую модель и ТЭО. Результаты и подготовленные предложения переданы в профильные ведомства для дальнейшего рассмотрения и принятия инвестиционных решений. "В рамках проекта сформирована финансово-экономическая модель, отражающая параметры инвестиций, операционных расходов, тарифной политики и ожидаемых финансовых результатов на различных этапах реализации. На ее основе подготовлено полноценное технико-экономическое обоснование (ТЭО), включающее оценку капитальных затрат, сроков окупаемости, чувствительности к рискам и сценариев развития грузопотока. Оно подтверждает коммерческую эффективность проекта, показывая двузначную норму доходности (IRR) в зависимости от сценария", - сообщили в ВТБ. В банке отметили, что за время работы компании были проанализированы варианты прохождения МТК по территории Ирана к портам Персидского и Оманского заливов, изучена грузовая база двусторонней торговли, проработаны вопросы развития мультимодальных перевозок и цифровых сервисов. Как говорится в комментарии, актуальность МТК "Север-Юг" сохраняется и сегодня. Более того, на фоне трансформации внешней торговли и логистики, а также растущего внимания к альтернативным маршрутам значение коридора продолжает увеличиваться. МТК "Север-Юг" связывает север Европы с государствами Персидского залива и Индийского океана через Россию, Кавказ и Центральную Азию. Соглашение о создании этого мультимодального коридора было подписано в 2000 г. между Россией, Ираном и Индией, сейчас его участниками являются 12 стран. Коридор включает в себя три направления: западное - по западному берегу Каспия, восточное - соответственно, по восточному, транскаспийское - через Каспийское море. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Северо-Кавказский федеральный округ
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
ВТБ сформировал ТЭО и финмодель транспортного коридора "Север-Юг", завершил работу проектного офиса
ВТБ сформировал финансово-экономическую модель и технико-экономическое обоснование проекта развития международного транспортного коридора "Север-Юг", подготовил концепцию, предусматривающую коммерческую эффективность и двузначную норму доходности (IRR) проекта в зависимости от сценария. ВТБ в 2023 году учредил компанию "ВТБ-Проектный офис" для подготовки предложений по развитию МТК "Север-Юг". Спустя три года, 19 августа 2026 года, банк принял решение ликвидировать компанию "в связи с прекращением осуществления хозяйственной деятельности", уведомление о ликвидации опубликовано на Федресурсе. Как пояснили "Интерфаксу" в пресс-службе ВТБ, решение о завершении работы проектного офиса связано с полным выполнением его ключевой функции. Вся необходимая аналитическая и проектная база сформирована, включая финансово-экономическую модель и ТЭО. Результаты и подготовленные предложения переданы в профильные ведомства для дальнейшего рассмотрения и принятия инвестиционных решений. "В рамках проекта сформирована финансово-экономическая модель, отражающая параметры инвестиций, операционных расходов, тарифной политики и ожидаемых финансовых результатов на различных этапах реализации. На ее основе подготовлено полноценное технико-экономическое обоснование (ТЭО), включающее оценку капитальных затрат, сроков окупаемости, чувствительности к рискам и сценариев развития грузопотока. Оно подтверждает коммерческую эффективность проекта, показывая двузначную норму доходности (IRR) в зависимости от сценария", - сообщили в ВТБ. В банке отметили, что за время работы компании были проанализированы варианты прохождения МТК по территории Ирана к портам Персидского и Оманского заливов, изучена грузовая база двусторонней торговли, проработаны вопросы развития мультимодальных перевозок и цифровых сервисов. Как говорится в комментарии, актуальность МТК "Север-Юг" сохраняется и сегодня. Более того, на фоне трансформации внешней торговли и логистики, а также растущего внимания к альтернативным маршрутам значение коридора продолжает увеличиваться. МТК "Север-Юг" связывает север Европы с государствами Персидского залива и Индийского океана через Россию, Кавказ и Центральную Азию. Соглашение о создании этого мультимодального коридора было подписано в 2000 г. между Россией, Ираном и Индией, сейчас его участниками являются 12 стран. Коридор включает в себя три направления: западное - по западному берегу Каспия, восточное - соответственно, по восточному, транскаспийское - через Каспийское море. Главное в регионе
16:40, 17 сентября 2026
В Махачкале возбуждено уголовное дело по факту ДТП, в результате которого погибла женщина 


