Первый за 30 лет железнодорожный состав с российским зерном прибыл в Армению

Ранее использование этого маршрута было невозможно с начала 1990-х из-за конфликта вокруг Нагорного Карабаха. Восстановление пути может снизить транспортные издержки и увеличить объемы поставок, а также способствовать развитию транзитных коридоров в регионе Россия возобновила железнодорожные поставки зерна в Армению через Азербайджан. Тестовая партия составила одну тонну пшеницы третьего класса — ее уместили на 15 вагонах, говорится в сообщении Минсельхоза. Новый железнодорожный маршрут проложен через территорию Азербайджана — с начала 1990-х годов его нельзя было использовать из-за конфликта Баку и Еревана вокруг Нагорного Карабаха. Россия приветствует начало железнодорожных перевозок с Арменией через территорию Азербайджана и Грузии, заявил вице-премьер Алексей Оверчук. По его словам, «новый маршрут укрепляет транспортную связанность России с государствами Южного Кавказа, повышает доступность рынков Армении, а также улучшает доступность рынков ЕАЭС для армянских производителей». Премьер Армении Никол Пашинян уже заявил , что рассматривает возможность импорта из России и других товаров через территорию Азербайджана. Комментирует директор Центра исследований социальной экономики, доктор экономических наук Алексей Зубец : Сейчас Армения импортирует порядка 450-500 тысяч тонн зерна в год, почти все оно поступает из России. «Новый маршрут обеспечивает транзитное сообщение через территорию Азербайджана и Грузии — это позволяет снизить транспортные издержки и повысить устойчивость поставок. Ранее экспорт осуществлялся в основном автотранспортом через сухопутный погранпереход, а также морем через порты Грузии», — сообщили в Минсельхозе.