На фоне введения требований к локализации в России использующихся в такси автомобилей, стоимость проезда вырастет на 50%. Такой прогноз сделал автор Telegram-канала «Омбудсмен такси» Антон Максимов. - С учетом того, что у нас уйдет, как минимум, 35% перевозчиков, считайте, что цена вырастет где-то на 50% в перспективе трех лет. Дальше все только хуже будет, — сказал он. При этом, по словам Максимова, рост цен произойдет не сразу. Иномарки будут выбывать из эксплуатации, а новых машин не будет, тогда и вырастет стоимость проезда, пишет «Газета.ру». Также эксперт предрек развитие нелегального извоза. - В больших городах такси останется в каком-то количестве, но будет стоить очень дорого, - заключил Максимов. Ранее Общественный совет по развитию такси призвал не запрещать использование иностранных машин, а разработать механизм, который стимулировал бы водителей такси ездить на локализованных в РФ машинах. Напомним, сегодня Госдума во втором и третьем чтениях приняла законопроект, который устанавливает требования по локализации к автомобилям, использующимся в такси. Так, использовать в такси можно будет отечественные автомобили, имеющие более 3200 баллов локализации. Также в реестр включат машины, произведенные в рамках специнвестконтрактов (СПИК), заключенных с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025 года. В случае одобрения закона Советом Федерации и президентом он вступит в силу с 1 марта 2026 года. Такси подорожает на 50% из-за запрета на иномарки
На фоне введения требований к локализации в России использующихся в такси автомобилей, стоимость проезда вырастет на 50%. Такой прогноз сделал автор Telegram-канала «Омбудсмен такси» Антон Максимов. - С учетом того, что у нас уйдет, как минимум, 35% перевозчиков, считайте, что цена вырастет где-то на 50% в перспективе трех лет. Дальше все только хуже будет, — сказал он. При этом, по словам Максимова, рост цен произойдет не сразу. Иномарки будут выбывать из эксплуатации, а новых машин не будет, тогда и вырастет стоимость проезда, пишет «Газета.ру». Также эксперт предрек развитие нелегального извоза. - В больших городах такси останется в каком-то количестве, но будет стоить очень дорого, - заключил Максимов. Ранее Общественный совет по развитию такси призвал не запрещать использование иностранных машин, а разработать механизм, который стимулировал бы водителей такси ездить на локализованных в РФ машинах. Напомним, сегодня Госдума во втором и третьем чтениях приняла законопроект, который устанавливает требования по локализации к автомобилям, использующимся в такси. Так, использовать в такси можно будет отечественные автомобили, имеющие более 3200 баллов локализации. Также в реестр включат машины, произведенные в рамках специнвестконтрактов (СПИК), заключенных с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025 года. В случае одобрения закона Советом Федерации и президентом он вступит в силу с 1 марта 2026 года. 
