Правительство разрешило оборот топлива стандарта «Евро-3» до конца года

Правительство разрешило некоторым нефтеперерабатывающим заводам до конца года производить и продавать бензин и дизель по стандартам «Евро-3». Разрешение на оборот топлива с повышенным содержанием серы Правительство разрешило ряду нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) выпускать в обращение бензин с содержанием серы до 150 мг/кг и дизельное топливо с массовой долей серы не более 350 мг/кг. Это соответствует устаревшему экологическому стандарту «Евро-3», в то время как современный стандарт «Евро-5» допускает лишь 10 мг/кг. Об этом сообщает forbes.ru. Указанные виды топлива не будут маркироваться единым знаком обращения продукции на рынке Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и не подлежат выпуску в других странах-членах ЕАЭС. Причины и последствия решения Разрешение на выпуск топлива с повышенным содержанием серы было введено осенью 2025 года и продлено в мае 2026 года. Это решение направлено на предотвращение дестабилизации внутреннего рынка топлива. Однако эксперты предупреждают, что смягчение требований не решит проблему дефицита в полной мере, так как многие небольшие НПЗ не смогут соответствовать даже этим сниженным стандартам. Текущая ситуация на рынке топлива С конца мая 2026 года в различных регионах России начали возникать перебои с поставками топлива. По состоянию на конец июня, около 90% регионов сообщили о тех или иных ограничениях на продажу топлива. Вице-премьер Александр Новак связал эти перебои с изменениями в логистике поставок от НПЗ к нефтебазам и АЗС, подчеркнув, что ситуация остается «непростой, но контролируемой». Президент Владимир Путин на совещании отметил необходимость минимизировать последствия ударов ВСУ и сообщил, что запасы бензина в стране составляют 1,7 млн тонн — почти соответствует уровню прошлого года. Напомним — многие автомобилисты боятся, что смешивание бензина разных марок или заправка топливом от разных производителей навредит двигателю. Однако эксперты считают, что эти страхи сильно преувеличены. Бензин состоит из смеси углеводородов, поэтому разные виды топлива в баке свободно смешиваются друг с другом, не вызывая химических реакций или осадка. Об этом рассказал эксперт Юрий Панченко. Главную опасность представляет не сам факт смешивания разных марок бензина, а его сомнительное качество и происхождение. Чтобы избежать поломок, следует заправляться на проверенных сетевых АЗС и использовать топливо, строго соответствующее рекомендациям производителя автомобиля. Подпишитесь на Алтапресс в Телеграме и в Max