Аэропорт «Домодедово» по итогам 2026 года ожидает убыток около 5 млрд рублей, несмотря на восстановление операционных показателей. Об этом сообщил руководитель Международного аэропорта «Шереметьево» Михаил Василенко в комментарии РБК. Потенциальная EBITDA может составить 8 млрд рублей, но финансовая нагрузка и обязательства остаются проблемой. «Внуково» планирует приобрести 25% компании «Перспектива», которая контролирует «Домодедово», за 16,5 млрд рублей. «Домодедово» испытывает трудности с обслуживанием долга. «Шереметьево» уже вложило около 27 млрд рублей для решения финансовых вопросов. «Внуково» видит необходимость в новом партнере не только для финансовой помощи, но и для модернизации инфраструктуры, так как аудит выявил технологическое отставание некоторых систем, например, системы обработки багажа, на обновление которой потребуется минимум 1 млрд рублей. В ближайшее время «Домодедово» планирует пересмотреть использование площадей и сократить издержки, что, по оценкам, может снизить себестоимость на 15% и при этом сохранить высокий уровень комфорта для пассажиров. Структура управления аэропортом недавно прошла реформирование - вместо 26 компаний создано 7 новых подразделений, численность персонала оценивается в 6,8 тысяч сотрудников. Что происходит с аэропортом «Домодедово»: убытки идут на миллиарды
Аэропорт «Домодедово» по итогам 2026 года ожидает убыток около 5 млрд рублей, несмотря на восстановление операционных показателей. Об этом сообщил руководитель Международного аэропорта «Шереметьево» Михаил Василенко в комментарии РБК. Потенциальная EBITDA может составить 8 млрд рублей, но финансовая нагрузка и обязательства остаются проблемой. «Внуково» планирует приобрести 25% компании «Перспектива», которая контролирует «Домодедово», за 16,5 млрд рублей. «Домодедово» испытывает трудности с обслуживанием долга. «Шереметьево» уже вложило около 27 млрд рублей для решения финансовых вопросов. «Внуково» видит необходимость в новом партнере не только для финансовой помощи, но и для модернизации инфраструктуры, так как аудит выявил технологическое отставание некоторых систем, например, системы обработки багажа, на обновление которой потребуется минимум 1 млрд рублей. В ближайшее время «Домодедово» планирует пересмотреть использование площадей и сократить издержки, что, по оценкам, может снизить себестоимость на 15% и при этом сохранить высокий уровень комфорта для пассажиров. Структура управления аэропортом недавно прошла реформирование - вместо 26 компаний создано 7 новых подразделений, численность персонала оценивается в 6,8 тысяч сотрудников. 
