Ростовская область, 22 июля 2025. Телеканал «ДОН 24». Чтобы улучшить работу общественного транспорта на Дону, введут брутто-контракты. Так, перевозчики будут получать оплату не за количество пассажиров, а за выполненные рейсы. Это должно обеспечить движение автобусов строго по расписанию. Юрий Слюсарь, временно исполняющий обязанности губернатора Ростовской области: «Это тот способ, который нам позволит этим транспортом управлять. Не ставя во главу угла исключительно получение денег. Потому что эта схема, к сожалению, показывает свою ограниченность. Брутто-контракты более дорогая схема, но она безальтернативна». Специалисты оценивают проект в 15,6 млрд рублей. Он потребует большой подготовки: принятия нормативных документов, создания единого оператора, оптимизации маршрутов. Все это, по словам министра транспорта региона Алены Беликовой, займет около полутора лет. Поскольку проблема общественного транспорта стоит действительно остро, Юрий Слюсарь поручил сократить решение вопроса. Юрий Слюсарь, временно исполняющий обязанности губернатора Ростовской области: «Давайте мы договоримся, что с 1 июля 2026 года мы перейдем на брутто-контракты». Кроме того, модернизация сферы пассажирских перевозок предусматривает создание единой системы. В том числе благодаря беспересадочной транспортной карте. Она позволит, заплатив за один маршрут, передвигаться на автобусе и городской электричке. Тестовый запуск в планах уже на конец августа. Юрий Слюсарь, временно исполняющий обязанности губернатора Ростовской области: «Это то, что должно привлечь жителей, пассажиров пользоваться городской электричкой более интенсивно». Во время рабочей встречи с министром транспорта региона Юрий Слюсарь также поручил проработать проекты строительства дорог в обход крупных городов Дона. Речь идет о завершении Ростовского транспортного кольца и реализации второго этапа Западной хорды. Его стоимость оценивают в 30 млрд рублей. Юрий Слюсарь, временно исполняющий обязанности губернатора Ростовской области: «Нам надо в любом случае проектом заниматься. У нас интенсивность растет даже не с каждым годом, а с каждым днем, с каждым месяцем. Транспорта все больше и больше. Не выведя все это за контур города, мы, конечно, будем убивать городские дороги, жители будут жаловаться, потому что невозможно будет из-за грузовиков проехать по городским улицам». Дорога Орбитальная-2 с выходом на Ростовское транспортного кольцо – еще один выезд, который должен решить проблему жителей микрорайона Суворовского. Строить объект начнут в 2026 году, а завершить планируют в 2027-м. Другой объезд появится от НЗНП до дороги Ростов-на-Дону – слобода Родионово-Несветайская – Новошахтинск. Алена Беликова, заместитель губернатора, министр транспорта Ростовской области: «И она фактически будет выполнять роль обхода Новошахтинска. На данный момент проходим экспертизу, то есть ждем выхода только на проектную документацию». Для обхода Новочеркасска рассматривают два варианта – северный, который обеспечит прямой доступ к трассе М-4 «Дон», особой экономической зоне «Ростовская» и аэропорту Платов. Но более предпочтительным эксперты считают западный. Алена Беликова, заместитель губернатора, министр транспорта Ростовской области: «Здесь проработан как раз вопрос полностью исключения грузового транзита, прямого подъезда к особой экономической зоне, и посредством этой дороги мы формируем дополнительный выезд на Багаевку. Это разгрузит, собственно, сам подход к Новочеркасску и сам Новочеркасск в том числе. Максимальное количество эффектов, в том числе и социальных, дает эта дорога по всем оценкам». Предварительная оценка проекта – около 10 млрд рублей. На встрече также обсудили ситуацию на выезде из Батайска. Сейчас мост там закрыли на ремонт. Алена Беликова, заместитель губернатора, министр транспорта Ростовской области: «Технологически изначально мост и опоры не рассчитаны на то, чтобы там было четыре полосы. Это большая нагрузка, и потом – там всегда была пробка. Это увеличивает еще дополнительную нагрузку. Еще грузовой транзит через Батайск. Сегодня для того, чтобы обеспечить все меры безопасности, нам пришлось перекрыть эти крайние две полосы, чтобы уменьшить нагрузку на консоли». Как сообщила глава областного минтранса, конкурс на проектирование реконструкции моста уже позади. После получения госэкспертизы в планах выходить на торги. Ростовская область, 22 июля 2025. DON24.RU. В Ростовской области будут внедрять единую транспортную карту. Об этом говорилось на встрече врио губернатора Юрий Слюсаря с министром транспорта региона Аленой Беликовой. Единая беспересадочная транспортная карта позволит пассажирам, передвигаться, заплатив за один маршрут, различными видами транспорта. Переход на такую транспортную карту технологически проработан и финансово просчитан, сказала Алена Беликова. По ее словам, это приведет к интеграции разных видов транспорта в единую систему. «Пассажиры смогу воспользоваться сразу несколькими видами транспорта, включая городскую электричку и автобусы», – говорилось на встрече. Тестовый запуск карты планируют начать в конце августа – начале сентября. Ключевые вопросы донского транспорта Единую транспортную карту запустят в Ростовской области
Ростовская область, 22 июля 2025. Телеканал «ДОН 24». Чтобы улучшить работу общественного транспорта на Дону, введут брутто-контракты. Так, перевозчики будут получать оплату не за количество пассажиров, а за выполненные рейсы. Это должно обеспечить движение автобусов строго по расписанию. Юрий Слюсарь, временно исполняющий обязанности губернатора Ростовской области: «Это тот способ, который нам позволит этим транспортом управлять. Не ставя во главу угла исключительно получение денег. Потому что эта схема, к сожалению, показывает свою ограниченность. Брутто-контракты более дорогая схема, но она безальтернативна». Специалисты оценивают проект в 15,6 млрд рублей. Он потребует большой подготовки: принятия нормативных документов, создания единого оператора, оптимизации маршрутов. Все это, по словам министра транспорта региона Алены Беликовой, займет около полутора лет. Поскольку проблема общественного транспорта стоит действительно остро, Юрий Слюсарь поручил сократить решение вопроса. Юрий Слюсарь, временно исполняющий обязанности губернатора Ростовской области: «Давайте мы договоримся, что с 1 июля 2026 года мы перейдем на брутто-контракты». Кроме того, модернизация сферы пассажирских перевозок предусматривает создание единой системы. В том числе благодаря беспересадочной транспортной карте. Она позволит, заплатив за один маршрут, передвигаться на автобусе и городской электричке. Тестовый запуск в планах уже на конец августа. Юрий Слюсарь, временно исполняющий обязанности губернатора Ростовской области: «Это то, что должно привлечь жителей, пассажиров пользоваться городской электричкой более интенсивно». Во время рабочей встречи с министром транспорта региона Юрий Слюсарь также поручил проработать проекты строительства дорог в обход крупных городов Дона. Речь идет о завершении Ростовского транспортного кольца и реализации второго этапа Западной хорды. Его стоимость оценивают в 30 млрд рублей. Юрий Слюсарь, временно исполняющий обязанности губернатора Ростовской области: «Нам надо в любом случае проектом заниматься. У нас интенсивность растет даже не с каждым годом, а с каждым днем, с каждым месяцем. Транспорта все больше и больше. Не выведя все это за контур города, мы, конечно, будем убивать городские дороги, жители будут жаловаться, потому что невозможно будет из-за грузовиков проехать по городским улицам». Дорога Орбитальная-2 с выходом на Ростовское транспортного кольцо – еще один выезд, который должен решить проблему жителей микрорайона Суворовского. Строить объект начнут в 2026 году, а завершить планируют в 2027-м. Другой объезд появится от НЗНП до дороги Ростов-на-Дону – слобода Родионово-Несветайская – Новошахтинск. Алена Беликова, заместитель губернатора, министр транспорта Ростовской области: «И она фактически будет выполнять роль обхода Новошахтинска. На данный момент проходим экспертизу, то есть ждем выхода только на проектную документацию». Для обхода Новочеркасска рассматривают два варианта – северный, который обеспечит прямой доступ к трассе М-4 «Дон», особой экономической зоне «Ростовская» и аэропорту Платов. Но более предпочтительным эксперты считают западный. Алена Беликова, заместитель губернатора, министр транспорта Ростовской области: «Здесь проработан как раз вопрос полностью исключения грузового транзита, прямого подъезда к особой экономической зоне, и посредством этой дороги мы формируем дополнительный выезд на Багаевку. Это разгрузит, собственно, сам подход к Новочеркасску и сам Новочеркасск в том числе. Максимальное количество эффектов, в том числе и социальных, дает эта дорога по всем оценкам». Предварительная оценка проекта – около 10 млрд рублей. На встрече также обсудили ситуацию на выезде из Батайска. Сейчас мост там закрыли на ремонт. Алена Беликова, заместитель губернатора, министр транспорта Ростовской области: «Технологически изначально мост и опоры не рассчитаны на то, чтобы там было четыре полосы. Это большая нагрузка, и потом – там всегда была пробка. Это увеличивает еще дополнительную нагрузку. Еще грузовой транзит через Батайск. Сегодня для того, чтобы обеспечить все меры безопасности, нам пришлось перекрыть эти крайние две полосы, чтобы уменьшить нагрузку на консоли». Как сообщила глава областного минтранса, конкурс на проектирование реконструкции моста уже позади. После получения госэкспертизы в планах выходить на торги. Ростовская область, 22 июля 2025. DON24.RU. В Ростовской области будут внедрять единую транспортную карту. Об этом говорилось на встрече врио губернатора Юрий Слюсаря с министром транспорта региона Аленой Беликовой. Единая беспересадочная транспортная карта позволит пассажирам, передвигаться, заплатив за один маршрут, различными видами транспорта. Переход на такую транспортную карту технологически проработан и финансово просчитан, сказала Алена Беликова. По ее словам, это приведет к интеграции разных видов транспорта в единую систему. «Пассажиры смогу воспользоваться сразу несколькими видами транспорта, включая городскую электричку и автобусы», – говорилось на встрече. Тестовый запуск карты планируют начать в конце августа – начале сентября. 
