Ростовская область, 12 марта 2026. Телеканал «ДОН 24». На Дону планируют обновить пригородные поезда. Так, уже в этом году железнодорожный парк увеличится на 6 составов с 6 вагонами в каждом. Эти электрички оснастят современными системами климат-контроля, разъемами для подзарядки устройств, экологически чистыми туалетными комплексами, а также вагоны адаптируют для людей с ограниченными возможностями. Сейчас донской железнодорожный парк – это 45 составов. Добавлю, в прошлом году услугами пригородного ж/д транспорта воспользовались более 10 млн пассажиров. Самые популярные маршруты: Ростов – Таганрог и Ростов – Лихая. Больше новостей в нашем канале в МАХ - https://max.ru/don24tv Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами. По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500. «Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова. Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Ростовская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Новые электрички В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026. Телеканал «ДОН 24». На Дону планируют обновить пригородные поезда. Так, уже в этом году железнодорожный парк увеличится на 6 составов с 6 вагонами в каждом. Эти электрички оснастят современными системами климат-контроля, разъемами для подзарядки устройств, экологически чистыми туалетными комплексами, а также вагоны адаптируют для людей с ограниченными возможностями. Сейчас донской железнодорожный парк – это 45 составов. Добавлю, в прошлом году услугами пригородного ж/д транспорта воспользовались более 10 млн пассажиров. Самые популярные маршруты: Ростов – Таганрог и Ростов – Лихая. Больше новостей в нашем канале в МАХ - https://max.ru/don24tv Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами. По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500. «Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова. Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров. Новости сюжета
Главное в регионе
15:04, 13 марта 2026
В Ростове руководителя подразделения «Ростовэнерго» заподозрили в получении крупной взятки
14:20, 13 марта 2026
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро Почти 150 конфискованных автомобилей получили военные от донского Росимущества
13:31, 13 марта 2026
На Дону студенты и школьники записали более 450 интервью с ветеранами и военнослужащими Ученые обнаружили останки нового животного, обитавшего на Дону в ледниковый период
08:40, 13 марта 2026
Таганроженке, убившей одного из своих сыновей-близнецов, вынесли приговор - DONTR.RU
