Компания Opel представила разработанный студентом электрический багги Rocks E-Xtreme

Opel Rocks-e дебютировал в августе 2021 года как обновленная версия Citroen Ami. По сути, это микроэлектромобиль для города, немецкая компания рекламировала его как первый в мире электромобиль с устойчивой городской мобильностью. Менее чем через год Opel также представил грузовую версию той же модели. Теперь Rocks-e получает еще одно дополнение к своей линейке. На этот раз, однако, речь не идет об обычном серийном автомобиле. Так называемый Rocks e-Xtreme — это одноразовый прототип, который не пойдет в производство. Дикий концепт был создан Opel на основе дизайна студента-дизайнера Лукаса Венцхёфера, который выиграл конкурс #OpelDesignHack. Немецкий автопроизводитель пообещал построить проект победителя голосования, и теперь автопроизводитель выполняет свое обещание, воплощая в жизнь радикальный электрический багги. План Wenzhöfer состоит в том, чтобы довести Rocks-e до предела и превратить его в «вездеходный забавный автомобиль с вау-эффектом». По сравнению с обычным квадроциклом концепт отличается более широкими колесными арками, трубчатой рамой, окружающей кабину, и выступающими цепкими шинами. Подвеска была изменена, чтобы приспособиться к новым колесам, и теперь обеспечивает еще больший дорожный просвет. Вероятно, самой интригующей деталью является большое антикрыло сзади, которое на самом деле взято от Vectra GTS V8, туристического гоночного автомобиля DTM с 4,0-литровым двигателем V8. У модели есть аккумуляторная батарея на 5,5 киловатт-часов, обеспечивающая электроэнергию и рассчитанная на максимальный диапазон WLTP в 75 км. Мощность исходит от одного электродвигателя мощностью 8 л.с. Stellantis, компания, которой сейчас принадлежит Opel, также продает тот же продукт с логотипами Citroen и Fiat.