Продажи легковых автомобилей в столице постепенно восстанавливаются после падения в 2022 году: в марте в городе зарегистрировали в 1,4 раза больше транспортных средств, чем в феврале. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов. По его словам, на рынке в марте и апреле зафиксировали сезонное оживление. «Весной на автомобильном рынке традиционно наблюдается всплеск активности. В прошлом году тенденция была нарушена из-за санкций и ухода крупных зарубежных брендов с отечественного рынка: в марте 2022-го в Москве зарегистрировали на 15,7% меньше машин, чем в феврале. В этом году рынок возвращается к традиционной сезонности. Так, в марте в столице было зарегистрировано более 16,7 тысячи новых машин, включая коммерческий легковой транспорт – это на 43,1% превышает уровень февраля. В частности, число регистраций легковых авто в марте 2023 года выросло на 45,3% по сравнению с предыдущим месяцем, коммерческой техники – на 30,2%», – рассказал Владимир Ефимов. По данным Департамента экономической политики и развития города Москвы, наибольший прирост в секторе новых автомобилей внесли китайские марки, активно замещающие продукцию европейских, японских и американских производителей. Если в январе – марте 2022 года доля китайских машин в общем объеме продаж не превышала 10%, то сейчас на них приходится более половины рынка. Из 14,5 тысячи зарегистрированных в марте машин 7,7 тысячи – продукция китайского автопрома. Это на 54,3% больше, чем было в феврале, и в 4,7 раза выше показателя марта прошлого года. На отечественных автопроизводителей приходится 20% рынка новых авто: за первый месяц весны жители Москвы зарегистрировали 2,9 тысячи новых российских машин, что на 58,7% больше показателей февраля и на 58,5% – марта прошлого года. Вклад в положительную динамику также внесла продукция столичного завода «Москвич», который начал свою работу в 2022 году после ухода иностранного собственника. Помимо автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, завод выпускает и электромобили. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Москва
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
В столице стали в 1,4 раза чаще регистрировать новые автомобили
Продажи легковых автомобилей в столице постепенно восстанавливаются после падения в 2022 году: в марте в городе зарегистрировали в 1,4 раза больше транспортных средств, чем в феврале. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов. По его словам, на рынке в марте и апреле зафиксировали сезонное оживление. «Весной на автомобильном рынке традиционно наблюдается всплеск активности. В прошлом году тенденция была нарушена из-за санкций и ухода крупных зарубежных брендов с отечественного рынка: в марте 2022-го в Москве зарегистрировали на 15,7% меньше машин, чем в феврале. В этом году рынок возвращается к традиционной сезонности. Так, в марте в столице было зарегистрировано более 16,7 тысячи новых машин, включая коммерческий легковой транспорт – это на 43,1% превышает уровень февраля. В частности, число регистраций легковых авто в марте 2023 года выросло на 45,3% по сравнению с предыдущим месяцем, коммерческой техники – на 30,2%», – рассказал Владимир Ефимов. По данным Департамента экономической политики и развития города Москвы, наибольший прирост в секторе новых автомобилей внесли китайские марки, активно замещающие продукцию европейских, японских и американских производителей. Если в январе – марте 2022 года доля китайских машин в общем объеме продаж не превышала 10%, то сейчас на них приходится более половины рынка. Из 14,5 тысячи зарегистрированных в марте машин 7,7 тысячи – продукция китайского автопрома. Это на 54,3% больше, чем было в феврале, и в 4,7 раза выше показателя марта прошлого года. На отечественных автопроизводителей приходится 20% рынка новых авто: за первый месяц весны жители Москвы зарегистрировали 2,9 тысячи новых российских машин, что на 58,7% больше показателей февраля и на 58,5% – марта прошлого года. Вклад в положительную динамику также внесла продукция столичного завода «Москвич», который начал свою работу в 2022 году после ухода иностранного собственника. Помимо автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, завод выпускает и электромобили. Новости сюжета
Главное в регионе
16:40, 17 апреля 2026
Спустя два года после гибели певца Евгения Кунгурова возбуждено уголовное дело

