В марте в столице было зарегистрировано более 16,7 тысячи новых машин, включая ком-мерческий легковой транспорт - это на 43,1 процента превышает уровень февраля. Продажи легковых автомобилей в столице постепенно восстанавливаются после падения в 2022 году: в марте в городе зарегистрировали в 1,4 раза больше транспортных средств, чем в феврале, а сам рынок постепенно возвращается к традиционной сезонности, для которой характерно оживление в марте и апреле. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов. "Весной на автомобильном рынке традиционно наблюдается всплеск активности. В прошлом году тенденция была нарушена из-за санкций и ухода крупных зарубежных брендов с отечественного рынка: в марте 2022-го в Москве зарегистрировали на 15,7 процента меньше машин, чем в феврале. В этом году рынок возвращается к традиционной сезонности. Так, в марте в столице было зарегистрировано более 16,7 тысячи новых машин, включая коммерческий легковой транспорт - это на 43,1 процента превышает уровень февраля. В частности, число регистраций легковых авто в марте 2023 года выросло на 45,3 процента по сравнению с предыдущим месяцем, коммерческой техники - на 30,2 процента" , - рассказал Владимир Ефимов. По данным Департамента экономической политики и развития Москвы, наибольший прирост в секторе новых автомобилей внесли китайские марки, активно замещающие продукцию европейских, японских и американских производителей. Если в январе - марте 2022 года доля китайских машин в общем объеме продаж не превышала 10 процентов, то сейчас на них приходится более половины рынка. Из 14,5 тысячи зарегистрированных в марте машин 7,7 тысячи - продукция китайского автопрома. Это на 54,3 процента больше, чем было в феврале, и в 4,7 раза выше показателя марта прошлого года. На отечественных автопроизводителей приходится 20 процентов рынка новых авто: за первый месяц весны жители Москвы зарегистрировали 2,9 тысячи новых российских машин, что на 58,7 процента больше показателей февраля и на 58,5 процента - марта прошлого года. Вклад в положительную динамику также внесла продукция столичного завода “Москвич”, который начал свою работу в 2022 году после ухода иностранного собственника. Помимо автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, завод выпускает электромобили. Больше об экономической политике и имущественно-земельных отношениях Москвы - на сайте economy.mos.ru. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Москва
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Число регистраций новых машин в Москве в марте выросло в 1,4 раза
В марте в столице было зарегистрировано более 16,7 тысячи новых машин, включая ком-мерческий легковой транспорт - это на 43,1 процента превышает уровень февраля. Продажи легковых автомобилей в столице постепенно восстанавливаются после падения в 2022 году: в марте в городе зарегистрировали в 1,4 раза больше транспортных средств, чем в феврале, а сам рынок постепенно возвращается к традиционной сезонности, для которой характерно оживление в марте и апреле. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов. "Весной на автомобильном рынке традиционно наблюдается всплеск активности. В прошлом году тенденция была нарушена из-за санкций и ухода крупных зарубежных брендов с отечественного рынка: в марте 2022-го в Москве зарегистрировали на 15,7 процента меньше машин, чем в феврале. В этом году рынок возвращается к традиционной сезонности. Так, в марте в столице было зарегистрировано более 16,7 тысячи новых машин, включая коммерческий легковой транспорт - это на 43,1 процента превышает уровень февраля. В частности, число регистраций легковых авто в марте 2023 года выросло на 45,3 процента по сравнению с предыдущим месяцем, коммерческой техники - на 30,2 процента" , - рассказал Владимир Ефимов. По данным Департамента экономической политики и развития Москвы, наибольший прирост в секторе новых автомобилей внесли китайские марки, активно замещающие продукцию европейских, японских и американских производителей. Если в январе - марте 2022 года доля китайских машин в общем объеме продаж не превышала 10 процентов, то сейчас на них приходится более половины рынка. Из 14,5 тысячи зарегистрированных в марте машин 7,7 тысячи - продукция китайского автопрома. Это на 54,3 процента больше, чем было в феврале, и в 4,7 раза выше показателя марта прошлого года. На отечественных автопроизводителей приходится 20 процентов рынка новых авто: за первый месяц весны жители Москвы зарегистрировали 2,9 тысячи новых российских машин, что на 58,7 процента больше показателей февраля и на 58,5 процента - марта прошлого года. Вклад в положительную динамику также внесла продукция столичного завода “Москвич”, который начал свою работу в 2022 году после ухода иностранного собственника. Помимо автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, завод выпускает электромобили. Больше об экономической политике и имущественно-земельных отношениях Москвы - на сайте economy.mos.ru. Новости сюжета
Главное в регионе
16:40, 17 апреля 2026
Спустя два года после гибели певца Евгения Кунгурова возбуждено уголовное дело

