О развитии пассажирского железнодорожного сообщения между Ярославлем и Москвой на встрече с журналистами и блогерами рассказал губернатор Михаил Евраев. Михаил Евраев, губернатор Ярославской области: «Сейчас между Москвой и Ярославлем ходит более 20 пар пассажирских поездов, из них шесть скоростных, в том числе три «Ласточки». Осенью планируем добавить ещё три пары, а существующие заменим двухэтажными, как те, что сейчас уже следуют из Костромы в Санкт-Петербург. Прорабатываем увеличение количества вагонов в составах и вплотную приступили к решению задачи по сокращению времени в пути от Москвы до Ярославля. Целевой ориентир – 2 часа. Задача непростая, потребует нескольких лет, реорганизации грузового движения, проектирования и финансовых решений. Но, если этим не заниматься, результата не будет никогда». Сократить время в пути для пассажирских поездов позволит увеличение пропускной способности участка между Сергиевым Посадом и Александровом. В этом году Михаил Евраев уже обсуждал данный вопрос с Президентом России Владимиром Путиным и генеральным директором ОАО «Российские железные дороги» Олегом Белозёровым. Совместно с Правительством Москвы ведётся работа над созданием Центрального транспортного узла, ярославское направление – в числе приоритетных. – Михаил Евраев, губернатор Ярославской области: «Сокращение времени в пути, увеличение количества составов, обновление подвижного состава – всё это имеет огромное значение для экономики региона, промышленности, туризма, привлечения инвесторов, а транспортное сообщение в целом является одним из ключевых факторов конкурентоспособности региона». - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Москва
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Дополнительные поезда будут ходить между Ярославлем и Москвой
О развитии пассажирского железнодорожного сообщения между Ярославлем и Москвой на встрече с журналистами и блогерами рассказал губернатор Михаил Евраев. Михаил Евраев, губернатор Ярославской области: «Сейчас между Москвой и Ярославлем ходит более 20 пар пассажирских поездов, из них шесть скоростных, в том числе три «Ласточки». Осенью планируем добавить ещё три пары, а существующие заменим двухэтажными, как те, что сейчас уже следуют из Костромы в Санкт-Петербург. Прорабатываем увеличение количества вагонов в составах и вплотную приступили к решению задачи по сокращению времени в пути от Москвы до Ярославля. Целевой ориентир – 2 часа. Задача непростая, потребует нескольких лет, реорганизации грузового движения, проектирования и финансовых решений. Но, если этим не заниматься, результата не будет никогда». Сократить время в пути для пассажирских поездов позволит увеличение пропускной способности участка между Сергиевым Посадом и Александровом. В этом году Михаил Евраев уже обсуждал данный вопрос с Президентом России Владимиром Путиным и генеральным директором ОАО «Российские железные дороги» Олегом Белозёровым. Совместно с Правительством Москвы ведётся работа над созданием Центрального транспортного узла, ярославское направление – в числе приоритетных. – Михаил Евраев, губернатор Ярославской области: «Сокращение времени в пути, увеличение количества составов, обновление подвижного состава – всё это имеет огромное значение для экономики региона, промышленности, туризма, привлечения инвесторов, а транспортное сообщение в целом является одним из ключевых факторов конкурентоспособности региона».



