В новой Москве завершается строительство метромоста через реку Ликову

«Возведение 460-метрового метромоста вышло на финальную стадию. Уже более чем на три четверти выполнена кровля моста, практически завершена установка боковых ламелей. Уложена и полностью смонтирована рельсошпальная решетка, для завершения работ осталось выполнить засыпку, подбивку щебнем и рихтовку путей», – рассказал Андрей Бочкарев. До конца весны начнется монтаж контактного рельса. Потом последует устройство инженерных систем. На этом этапе прокладывают электрические кабельные сети, сети связи, налаживают системы автоматики и телемеханики движения поездов, идет монтаж тоннельного водопровода. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов пояснил, что установка этого оборудования необходима для надежной и безопасной работы участка продления Солнцевской линии. Метромост через реку Ликову – надземная часть перегона между станциями «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково» Солнцевской линии. Это будет 12-й метромост столицы и второй по протяженности после Лужнецкого метромоста через Москву-реку. Ввод в эксплуатацию нового участка Солнцевской линии, куда входят «Пыхтино», «Аэропорт Внуково» и метромост через реку Ликову, улучшит транспортное обслуживание жителей ТиНАО, а Внуково станет первым в России аэропортом с собственной станцией метро.