Устройство верхнего строения пути (ВСП) метромоста через реку Ликову между станциями “Пыхтино” и “Аэропорт Внуково” участка продления Солнцевской линии метро близится к завершению, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. "Возведение 460-метрового метромоста вышло на финальную стадию. Уже более чем на три четверти готова кровля, практически завершена установка боковых ламелей. В ходе устройства ВСП уложена и полностью смонтирована рельсошпальная решетка, для завершения работ осталось выполнить засыпку, подбивку щебнем и рихтовку путей" , - сказал Андрей Бочкарев. По словам заммэра, до конца весны также планируется приступить к монтажу контактного рельса. "Одним из важных этапов в строительстве метромоста является устройство всех инженерных систем. На текущем этапе ведутся работы по прокладке электрических кабельных сетей, систем связи, автоматики и телемеханики движения поездов, идет монтаж тоннельного водопровода", - добавил Бочкарев. Генеральный директор АО “Мосинжпроект” (Мосинжпроект - генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов пояснил, что установка этого оборудования необходима для надежного и безопасного функционирования участка продления Солнцевской линии. Руководитель компании уточнил, что сооружение через реку Ликову - надземная часть перегона между станциями “Пыхтино” и “Аэропорт Внуково” Солнцевской линии, оно станет 12 метромостом столицы и вторым по протяженности после Лужнецкого метромоста через Москву-реку. Напомним, ввод нового участка Солнцевской линии, куда входят станции “Пыхтино”, “Аэропорт Внуково” и метромост, улучшит транспортное обслуживание Троицкого и Новомосковского округов столицы, а Внуково станет первым в России аэропортом с собственной станцией метро. Солнцевская линия была построена при участии специалистов Мосинжпроект, в ее составе уже работают 12 станций - от “Делового центра” до “Рассказовки”. В 2023 году компания отмечает 65-летие со дня основания. Всего с 2011 года Мосинжпроектом в качестве генерального проектировщика и генерального подрядчика построено и введено 70 станций, свыше 150 км путей и 11 электродепо. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Москва
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Заканчивается устройство верхнего строения пути метромоста через реку Ликову
Устройство верхнего строения пути (ВСП) метромоста через реку Ликову между станциями “Пыхтино” и “Аэропорт Внуково” участка продления Солнцевской линии метро близится к завершению, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. "Возведение 460-метрового метромоста вышло на финальную стадию. Уже более чем на три четверти готова кровля, практически завершена установка боковых ламелей. В ходе устройства ВСП уложена и полностью смонтирована рельсошпальная решетка, для завершения работ осталось выполнить засыпку, подбивку щебнем и рихтовку путей" , - сказал Андрей Бочкарев. По словам заммэра, до конца весны также планируется приступить к монтажу контактного рельса. "Одним из важных этапов в строительстве метромоста является устройство всех инженерных систем. На текущем этапе ведутся работы по прокладке электрических кабельных сетей, систем связи, автоматики и телемеханики движения поездов, идет монтаж тоннельного водопровода", - добавил Бочкарев. Генеральный директор АО “Мосинжпроект” (Мосинжпроект - генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов пояснил, что установка этого оборудования необходима для надежного и безопасного функционирования участка продления Солнцевской линии. Руководитель компании уточнил, что сооружение через реку Ликову - надземная часть перегона между станциями “Пыхтино” и “Аэропорт Внуково” Солнцевской линии, оно станет 12 метромостом столицы и вторым по протяженности после Лужнецкого метромоста через Москву-реку. Напомним, ввод нового участка Солнцевской линии, куда входят станции “Пыхтино”, “Аэропорт Внуково” и метромост, улучшит транспортное обслуживание Троицкого и Новомосковского округов столицы, а Внуково станет первым в России аэропортом с собственной станцией метро. Солнцевская линия была построена при участии специалистов Мосинжпроект, в ее составе уже работают 12 станций - от “Делового центра” до “Рассказовки”. В 2023 году компания отмечает 65-летие со дня основания. Всего с 2011 года Мосинжпроектом в качестве генерального проектировщика и генерального подрядчика построено и введено 70 станций, свыше 150 км путей и 11 электродепо. Новости сюжета
Главное в регионе
16:40, 17 апреля 2026
Спустя два года после гибели певца Евгения Кунгурова возбуждено уголовное дело

