Андрей Бочкарев: На станции Физтех салатовой ветки завершают монолитный конструктив северного вестибюля

Заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев рассказал, что монолитные конструкции северного вестибюля станции “Физтех” участка продления Люблинско-Дмитровской линии (ЛДЛ) метро практически выполнены. Напомним, при участии специалистов Группы компаний “Мосинжпроект” ранее построены и введены два участка Люблинско-Дмитровской линии: в 2016 году были открыты для пассажиров станции “Бутырская”, “Фонвизинская” и “Петровско-Разумовская”, в 2018 году - станции “Окружная”, “Верхние Лихоборы” и “Селигерская”. "Северный - второй - вестибюль станции “Физтех” совмещен со зданием эксплуатационного персонала. Он состоит из семи уровней - четырех подземных и трех наземных", - сказал заместитель мэра Москвы Андрей Бочкарев. Северный вестибюль “Физтеха” обеспечит пассажирам выход к Дмитровскому шоссе, а первый, южный, вестибюль - к бульвару Академика Ландау. На сегодняшний день ведется сооружение монолита перекрытия и стен на уровне машинного зала, после чего начнется устройство основных конструкций кассового зала. Монолитные работы в станционном комплексе “Физтех” близятся к завершению, началось устройство внешних инженерных сетей, в частности - прокладка канализации. Протяженность строящегося участка продления Люблинско-Дмитровской линии составляет около шести километров и включает три станции: “Яхромская”, “Лианозово” и “Физтех”.