Бочкарев: На строящейся станции метро Физтех завершают монолитный конструктив северного вестибюля

Монолитные конструкции северного вестибюля станции “Физтех” участка продления Люблинско-Дмитровской линии (ЛДЛ) метро практически выполнены. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. "Северный - второй - вестибюль станции “Физтех” совмещен со зданием эксплуатационного персонала. Он состоит из семи уровней - четырех подземных и трех наземных. На первом наземном этаже будет размещен кассовый зал, а все подземные уровни и два верхних этажа отданы под служебные и технические помещения. Сейчас укладка бетона ведется уже на уровне третьего наземного этажа, где появятся места для отдыха локомотивных бригад", - сказал Андрей Бочкарев. Глава Строительного комплекса напомнил, что северный вестибюль “Физтеха” обеспечит пассажирам выход к Дмитровскому шоссе, а первый, южный, вестибюль - к бульвару Академика Ландау. Генеральный директор АО “Мосинжпроект” (ГК “Мосинжпроект” - генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов уточнил, что вестибюль №1 также будет иметь четыре подземных уровня, а на поверхности - одноэтажную пассажирскую зону. "Сейчас ведется сооружение монолита перекрытия и стен на уровне машинного зала, после чего начнется устройство основных конструкций кассового зала", - добавил Юрий Кравцов. По словам главы холдинга, в целом монолитные работы в станционном комплексе “Физтех” близятся к завершению, началось устройство внешних инженерных сетей, в частности - прокладка канализации. Протяженность строящегося участка продления Люблинско-Дмитровской линии составляет около шести километров и включает три станции: “Яхромская”, “Лианозово” и “Физтех”. Новые станции улучшат транспортную доступность для жителей районов Дмитровский, Восточное Дегунино, Бескудниковский, Лианозово и поселок Северный.