Первый участок Южной рокады готов наполовину Готовность участка от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка оценивается в 50%, рассказал заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. "На первом участке Южной рокады началось возведение фундаментов для устройства шумозащитных экранов по Кантемировской улице. Также ведутся работы по переустройству хозяйственно-бытовой канализации на улице Кошкина" , - сказал Андрей Бочкарев. На участке появятся три подземных пешеходных перехода и семь путепроводов, шесть из которых уже строятся. На путепроводе по основному ходу улицы Кошкина на пересечении с Кантемировской улицей идет подготовка к строительству.Генеральный директор АО “Мосинжпроект” Юрий Кравцов уточнил, что на первом путепроводе съезда с Московского скоростного диаметра на основной ход Кантемировской улицы выполняется монтаж опалубки для пролетного строения. Соседний путепровод готов на 34%, здесь выполнено четыре из пяти опор. "Началось сооружение двух путепроводов по основному ходу Кантемировской улицы, а общая готовность еще одного - от пересечения с Пролетарским проспектом - оценивается более чем в 40%, на нем выполнено 9 из 10 опор", - отметил Юрий Кравцов.Руководитель инжинирингового холдинга добавил, что самый длинный из путепроводов на данном участке - на съезде с Кантемировской улицы на Московский скоростной диаметр (МСД). Его протяженность с учетом подпорных стен составляет 761 метр."Общая строительная готовность этого искусственного сооружения оценивается в 50%. Сейчас здесь выполняется монтаж опалубки пролетного строения", - сообщил Юрий Кравцов. Одновременно со строительством искусственных сооружений на первом участке Южной рокады производится вынос инженерных коммуникаций из зоны строительства.Южная рокада соединит крупные автомобильные магистрали города - МКАД, Кутузовский проспект, Мичуринский проспект, проспект Вернадского, Ленинский проспект, Профсоюзную улицу, Варшавское шоссе, Пролетарский проспект, Каширское шоссе и Люблинскую улицу.Новая трасса станет дублером МКАД и Третьего транспортного кольца, уменьшит перепробег транспорта, а также обеспечит выход на автодороги федерального значения М-9 “Балтия” и М-5 “Урал”.
Читать новость полностью на сайте "Московский День"