В оборотных тупиках строящейся станции “Физтех” продляемой Люблинско-Дмитровской линии метро начали бетонировать первый регулируемый стрелочный перевод. Об этом рассказал заместитель мэра столицы Андрей Бочкарев. Он сообщил: "Регулируемый стрелочный перевод впервые смонтирован в Московском метрополитене, он расположен в оборотных тупиках станции “Физтех” и необходим для оборота и отстоя поездов" . Монтаж экспериментального стрелочного перевода выполнили специалисты дочерней компании Мосметростроя - СМУ-12. Как отметил руководитель “Мосметростроя” Сергей Жуков: "Особенность этой стрелки в том, что раньше на шпалах LVT после бетонирования невозможно было регулировать колею и ординату, а теперь это можно делать за счет регулируемых подрельсовых подкладок" . Полностью путевой бетон в тупиках станции “Физтех” планируется уложить в конце июля. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Московская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
На станции Физтех появится первый регулируемый стрелочный перевод в московском метро
В оборотных тупиках строящейся станции “Физтех” продляемой Люблинско-Дмитровской линии метро начали бетонировать первый регулируемый стрелочный перевод. Об этом рассказал заместитель мэра столицы Андрей Бочкарев. Он сообщил: "Регулируемый стрелочный перевод впервые смонтирован в Московском метрополитене, он расположен в оборотных тупиках станции “Физтех” и необходим для оборота и отстоя поездов" . Монтаж экспериментального стрелочного перевода выполнили специалисты дочерней компании Мосметростроя - СМУ-12. Как отметил руководитель “Мосметростроя” Сергей Жуков: "Особенность этой стрелки в том, что раньше на шпалах LVT после бетонирования невозможно было регулировать колею и ординату, а теперь это можно делать за счет регулируемых подрельсовых подкладок" . Полностью путевой бетон в тупиках станции “Физтех” планируется уложить в конце июля.


