Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) “Людмила” завершил проходку между будущими станциями “Вавиловская” и “Новаторская” на центральном участке Троицкой линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. "Щит “Людмила” диаметром шесть метров прошел левый перегонный тоннель длиной 1407 метров между “Вавиловской” и “Новаторской” , - сказал Андрей Бочкарев. Глава Стройкомплекса отметил, что месяц назад ТПМК “Светлана” завершил проходку соседнего тоннеля. Таким образом, перегон “Вавиловская” - “Новаторская” полностью пройден. Генеральный директор АО “Мосинжпроект” (Группа компаний - генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства линий и станций московского метро ) Юрий Кравцов добавил, что тоннель между “Вавиловской” и “Новаторской” расположен под проезжей частью Ленинского проспекта. "Щит “Людмила” выполнял тоннелепроходку в грунтах из мелких и пылеватых песков, сменяющихся почвами из полутвердых суглинков с примесью щебней. Работы велись на глубине от 10 до 20 метров", - отметил Юрий Кравцов. Глава инжинирингового холдинга уточнил, что с учетом последнего тоннеля ТПМК “Людмила” в Москве прошел 10633 метра. Ранее он уже совершил три проходки: от “Новогиреево” до “Новокосино” на Калининской линии, а также от “Ломоносовского проспекта” до “Парка Победы” и от “Говорово” до “Солнцево” на Солнцевской линии. Напомним, Троицкая линия метро длиной 40 км соединит платформы Московского центрального кольца с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Ожидаемый ежедневный пассажиропоток - около 100 тыс. человек в сутки. Около новых станций проживает примерно 1 млн человек, еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся. Вчера мэр Москвы Сергей Собянин объявил о завершении тоннелепроходки левого перегонного тоннеля между будущими станциями “Вавиловская” и “Новаторская”. "Завершили перегон между будущими станциями “Вавиловская” и “Новаторская” строящейся Троицкой линии метро. Месяц назад закончили здесь проходку правого тоннеля, а теперь финишировали и на левом", - написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Московская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Готов перегон от Вавиловской до Новаторской на Троицкой линии метро
Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) “Людмила” завершил проходку между будущими станциями “Вавиловская” и “Новаторская” на центральном участке Троицкой линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. "Щит “Людмила” диаметром шесть метров прошел левый перегонный тоннель длиной 1407 метров между “Вавиловской” и “Новаторской” , - сказал Андрей Бочкарев. Глава Стройкомплекса отметил, что месяц назад ТПМК “Светлана” завершил проходку соседнего тоннеля. Таким образом, перегон “Вавиловская” - “Новаторская” полностью пройден. Генеральный директор АО “Мосинжпроект” (Группа компаний - генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства линий и станций московского метро ) Юрий Кравцов добавил, что тоннель между “Вавиловской” и “Новаторской” расположен под проезжей частью Ленинского проспекта. "Щит “Людмила” выполнял тоннелепроходку в грунтах из мелких и пылеватых песков, сменяющихся почвами из полутвердых суглинков с примесью щебней. Работы велись на глубине от 10 до 20 метров", - отметил Юрий Кравцов. Глава инжинирингового холдинга уточнил, что с учетом последнего тоннеля ТПМК “Людмила” в Москве прошел 10633 метра. Ранее он уже совершил три проходки: от “Новогиреево” до “Новокосино” на Калининской линии, а также от “Ломоносовского проспекта” до “Парка Победы” и от “Говорово” до “Солнцево” на Солнцевской линии. Напомним, Троицкая линия метро длиной 40 км соединит платформы Московского центрального кольца с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Ожидаемый ежедневный пассажиропоток - около 100 тыс. человек в сутки. Около новых станций проживает примерно 1 млн человек, еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся. Вчера мэр Москвы Сергей Собянин объявил о завершении тоннелепроходки левого перегонного тоннеля между будущими станциями “Вавиловская” и “Новаторская”. "Завершили перегон между будущими станциями “Вавиловская” и “Новаторская” строящейся Троицкой линии метро. Месяц назад закончили здесь проходку правого тоннеля, а теперь финишировали и на левом", - написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале. Главное в регионе
12:00, 17 апреля 2026
Техника готова к выходу в поля: в Подмосковье завершается подготовка к посевной кампании 


