На станции Лианозово Люблинско-Дмитровской линии метро началась отделка путевых стен

На платформенном участке станции “Лианозово” участка продления салатовой ветки метро стартовали работы по облицовке путевых стен. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев."На платформенном участке приступили к отделке нижней части путевых стен гранитом Габбро, верхняя их часть будет облицована алюминиевыми панелями медного оттенка", - сказал Андрей Бочкарев.Заммэра пояснил, что в основе архитектурного решения платформы - два ряда колонн, облицованных алюминиевыми панелями, ими также будут отделаны участки потолка и путевых стен.Генеральный директор АО “Мосинжпроект” ("Мосинжпроект" - генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов подчеркнул, что дизайн-проект платформенного участка предусматривает оформление, где будут чередоваться элементы темно-серого и медного оттенков."Близится к завершению укладка пола на платформе светло-серым гранитом. В едином стиле с платформой ведется отделка двух вестибюлей", - сказал Юрий Кравцов.По словам главы “Мосинжпроекта”, в вестибюлях стены будут отделаны панелями под медь, а колонны - под нержавеющую сталь. При отделке наклонного хода эскалаторов, которые свяжут вестибюли с платформой, предполагается использовать плиты из Гранатового амфиболита.“Лианозово” вместе со станциями “Яхромская” и “Физтех” входит в состав нового участка Люблинско-Дмитровской линии протяженностью порядка шести километров. Новые станции улучшат транспортную доступность для жителей районов Дмитровский, Восточное Дегунино, Бескудниковский, Лианозово и поселок Северный.В 2023 году “Мосинжпроект” отмечает 65-летие. При участии специалистов компании построены два участка Люблинско-Дмитровской линии метро с шестью станциями: в 2016 году открылся для пассажиров участок ЛДЛ от станции “Бутырская” до “Петровско-Разумовской”, в 2018 году - участок от “Окружной” до “Селигерской”.В ноябре 2022 года был открыт важный объект крупнейшего транспортно-пересадочного узла (ТПУ) Москвы “Окружная” - северный вестибюль станции метро, построенный “Мосинжпроектом”. Создана удобная среда для пассажиров наземного транспорта, МЦК и МЦД-1, пользователей метро и всех жителей Тимирязевского района. С открытием ТПУ время пересадки между тремя станциями рельсового транспорта сократилось в пять раз - до трех минут.