На станции метро Лианозово стартовала отделка путевых стен

На платформенном участке станции “Лианозово” отрезка продления салатовой ветки метро стартовали работы по облицовке путевых стен, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. "На платформенном участке приступили к отделке нижней части путевых стен гранитом Габбро, верхняя - будет облицована алюминиевыми панелями медного оттенка" , - сказал Андрей Бочкарев. По словам заммэра, в основе архитектурного решения платформы - два ряда колонн, облицованных алюминиевыми панелями, ими также будут оформлены участки потолка и путевых стен. Генеральный директор АО “Мосинжпроект” (Мосинжпроект - генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов пояснил, что дизайн-проект платформенного участка предусматривает оформление, где будут чередоваться элементы темно-серого и медного оттенков. "Близится к завершению укладка пола на платформе светло-серым гранитом. В едином стиле ведется отделка двух вестибюлей", - отметил Юрий Кравцов. Глава Мосинжпроекта добавил, что в вестибюлях стены оформят панелями под медь, а колонны - под нержавеющую сталь. При отделке наклонного хода эскалаторов, которые свяжут вестибюли с платформой, предполагается использовать плиты из Гранатового амфиболита. " Лианозово " вместе со станциями “Яхромская” и “Физтех” входит в состав нового участка Люблинско-Дмитровской линии протяженностью порядка 6 км. Новые станции улучшат транспортную доступность для жителей районов Дмитровский, Восточное Дегунино, Бескудниковский, Лианозово и поселок Северный. В 2023 году “Мосинжпроект” отмечает 65-летие. При участии специалистов компании построены два участка Люблинско-Дмитровской линии метро с шестью станциями: в 2016 году открылся для пассажиров отрезок от “Бутырской” до “Петровско-Разумовской”, в 2018-м - от “Окружной” до “Селигерской”. В ноябре 2022 года открылся важный объект крупнейшего транспортно-пересадочного узла Москвы “Окружная” - северный вестибюль станции метро, построенный Мосинжпроектом. Здесь создана удобная среда для пассажиров наземного транспорта, Московского центрального кольца и первого Московского центрального диаметра, пользователей метро и всех жителей Тимирязевского района. С открытием ТПУ время пересадки между тремя станциями рельсового транспорта сократилось в пять раз - до трех минут.