Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК) подготовила 100% персонала для будущего третьего маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-3), сообщили в пресс-службе перевозчика. "К запуску третьего диаметра компания подготовила около 400 сотрудников локомотивных бригад и более 350 билетных кассиров. Специалисты прошли курсы теории и практики, а общее время занятий одних только машинистов электропоезда составило почти 4,5 месяца чистого времени", - говорится в сообщении. Как уточняется, курсы проводились на базе Учебного центра ЦППК, а также партнерских заведений - Колледжа московского транспорта и Московского колледжа транспорта РУТ МИИТ. "Кадровый состав на маршрутах МЦД-3 полностью укомплектован, и все машинисты, помощники и кассиры готовы к работе. Время обучения одних только локомотивных бригад составило почти 900 часов теории и в большей степени практики, в том числе - в кабинах наших поездов в депо, с помощью VR-тренажеров и технологий адаптивного обучения", - приводятся в сообщении слова генерального директора ЦППК Ивана Конева. Отмечается, что обучение состояло из двух модулей: общего и профессионального. Теоретические занятия проводились в очном формате с промежуточными внутренними аттестациями. По наиболее значимым предметам были внутренние экзамены: студенты отвечали на контрольные вопросы по билетам, предоставляли письменные отчеты и сдавали зачеты, а после проходили итоговую аттестацию. Подготовка также включала занятия на собственных VR-тренажерах учебного центра. В пресс-службе добавили, что после теории будущие машинисты и их помощники выезжали в депо для практики на действующих современных электропоездах ЦППК. Большое внимание уделялось занятиям по выходу из аварийных и нестандартных ситуаций при эксплуатации электропоездов. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Московская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
ЦППК подготовила 100% персонала для будущего МЦД-3
Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК) подготовила 100% персонала для будущего третьего маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-3), сообщили в пресс-службе перевозчика. "К запуску третьего диаметра компания подготовила около 400 сотрудников локомотивных бригад и более 350 билетных кассиров. Специалисты прошли курсы теории и практики, а общее время занятий одних только машинистов электропоезда составило почти 4,5 месяца чистого времени", - говорится в сообщении. Как уточняется, курсы проводились на базе Учебного центра ЦППК, а также партнерских заведений - Колледжа московского транспорта и Московского колледжа транспорта РУТ МИИТ. "Кадровый состав на маршрутах МЦД-3 полностью укомплектован, и все машинисты, помощники и кассиры готовы к работе. Время обучения одних только локомотивных бригад составило почти 900 часов теории и в большей степени практики, в том числе - в кабинах наших поездов в депо, с помощью VR-тренажеров и технологий адаптивного обучения", - приводятся в сообщении слова генерального директора ЦППК Ивана Конева. Отмечается, что обучение состояло из двух модулей: общего и профессионального. Теоретические занятия проводились в очном формате с промежуточными внутренними аттестациями. По наиболее значимым предметам были внутренние экзамены: студенты отвечали на контрольные вопросы по билетам, предоставляли письменные отчеты и сдавали зачеты, а после проходили итоговую аттестацию. Подготовка также включала занятия на собственных VR-тренажерах учебного центра. В пресс-службе добавили, что после теории будущие машинисты и их помощники выезжали в депо для практики на действующих современных электропоездах ЦППК. Большое внимание уделялось занятиям по выходу из аварийных и нестандартных ситуаций при эксплуатации электропоездов.




