Губернатор Красноярского края Михаил Котюков рассказал о том, как строится метро и почему стройка «может не закончится никогда». Глава региона дал интервью телеканалу «Вести-Красноярск». Он пояснил, что пока развивается город, этот вид транспорта будет востребован и будет постоянно развиваться, как это происходит в Москве. «Сегодня у нас есть контракт только на создание первого этапа — от Высотной до Шахтёров. Хорошая новость заключается в том, что специалисты наконец-то нашли все инженерно-технические решения, как построить подземную часть метротрама в Красноярске. Очень много было технических сложностей, потому что строим мы не полноценное метро. Красноярск меньше Москвы, поэтому нам не нужно 8 вагонов поезда. Мы ориентируемся на 3, и, соответственно, нам не нужно копать большие котлованы. Нам нужны другие оптимальные технические решения», — рассказал Михаил Котюков. Губернатор рассказал, что с проектировщиками и техническими экспертами приходилось практически в ежедневном режиме проводить штабы. Это позволило добиться оптимального решения как по инженерной составляющей, так и по цене. Сейчас основная работа сконцентрирована на станции в районе улицы Копылова. «Это самая глубокая станция — более 40 метров. Инженерно сложный объект, таких объектов в стране будет всего 2 — одна в Москве и одна у нас. Все технические решения найдены, как ее обустроить, включая ключевой вопрос — безопасность. К этим работам подрядчики уже приступили», — подчеркнул глава региона. Сейчас формируются календарные графики работ, а подрядчики окончательно между собой распределяют ответственность за отдельные элементы. «Люди шутят — каждые 30 лет в Красноярске строят метро. На самом деле начало строительства было 30 лет назад. Но сегодня по части подземной проходки, могу точно сказать, сделана уже половина работы», — завершил Михаил Котюков. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Красноярский край
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
«Может не закончится никогда»: губернатор Красноярского края рассказал о перспективах строительства метро
Губернатор Красноярского края Михаил Котюков рассказал о том, как строится метро и почему стройка «может не закончится никогда». Глава региона дал интервью телеканалу «Вести-Красноярск». Он пояснил, что пока развивается город, этот вид транспорта будет востребован и будет постоянно развиваться, как это происходит в Москве. «Сегодня у нас есть контракт только на создание первого этапа — от Высотной до Шахтёров. Хорошая новость заключается в том, что специалисты наконец-то нашли все инженерно-технические решения, как построить подземную часть метротрама в Красноярске. Очень много было технических сложностей, потому что строим мы не полноценное метро. Красноярск меньше Москвы, поэтому нам не нужно 8 вагонов поезда. Мы ориентируемся на 3, и, соответственно, нам не нужно копать большие котлованы. Нам нужны другие оптимальные технические решения», — рассказал Михаил Котюков. Губернатор рассказал, что с проектировщиками и техническими экспертами приходилось практически в ежедневном режиме проводить штабы. Это позволило добиться оптимального решения как по инженерной составляющей, так и по цене. Сейчас основная работа сконцентрирована на станции в районе улицы Копылова. «Это самая глубокая станция — более 40 метров. Инженерно сложный объект, таких объектов в стране будет всего 2 — одна в Москве и одна у нас. Все технические решения найдены, как ее обустроить, включая ключевой вопрос — безопасность. К этим работам подрядчики уже приступили», — подчеркнул глава региона. Сейчас формируются календарные графики работ, а подрядчики окончательно между собой распределяют ответственность за отдельные элементы. «Люди шутят — каждые 30 лет в Красноярске строят метро. На самом деле начало строительства было 30 лет назад. Но сегодня по части подземной проходки, могу точно сказать, сделана уже половина работы», — завершил Михаил Котюков. Новости сюжета
Главное в регионе
11:19, 17 марта 2026
Экс-главу Дудинского участка ГИМС осудили за взяточничество и служебные подлоги



