Красноярский губернатор объяснил, когда достроят метро

Губернатор Михаил Котюков пошутил о том, что строительство метро в Красноярске «может не закончиться никогда». Конкретных сроков завершения работ он, впрочем, не назвал – сейчас графики еще формируются. Губернатор заявил, что при проектировании было очень много технических сложностей «Строительство метро может не закончиться никогда. Пока развивается город, этот вид транспорта может быть востребован. Можно посмотреть на пример Москвы – присоединив новые территории, Москва, конечно, осваивает их, в том числе и создавая метро», – сказал Михаил Котюков в эфире «Вестей». Перейдя на серьезный тон, глава региона напомнил: специалисты нашли все необходимые инженерно-технические решения для строительства подземной части метротрама в Красноярске. Он также напомнил, что в Красноярске не строят «полноценное метро». «Мы ориентируемся на то, что это будет 3 вагона трамвая и нам не нужно копать большие котлованы, нам нужны другие оптимальные технические решения, потому что лишняя площадь котлована – это лишние затраты. А деньги нужно считать обязательно. Нам приходилось с проектировщиками и государст­венными экспертами проводить очень много технических споров, чтобы найти оптимальные решения и по инженерной составляющей, и по цене», – пояснил глава региона. Упомянул Михаил Котюков и о том, что сейчас строится один из главных сложнейших объектов: котлован станции на Копылова, а по части подземной проходки «сделана уже практически половина». Тоннели под Красноярском прокладываются, новые котлованы строятся. Однака всем понятно: в этом году, как было задумано изначально, стройку не завершат. Новых точных сроков сдачи первой линии пока официально не называют – еще идет согласование графиков и распределение обязанностей между многочисленными субподрядчиками со всей страны. Но что касается новых сроков завершения строительства первой линии Красноярского мтеротрама, то о них Михаил Котюков ничего определенного пока не сообщил. «Сейчас на базе проектной документации специалисты формируют объектовые календарные графики производства работ. Окончательно между собой распределяют ответственность за отдельные элементы этой серьезной работы», – пояснил он. Напомним, что изначально запустить первые метротрамваи предполагали в 2026 году, но Красноярское метро оказалось очень сложным объектом с точки зрения проектирования, которое выполняли «с колес». 23 декабря 2025 года избранный глава города Сергей Верещагин выразил надежду, что запуск первой линии теперь может произойти в 2028 году. Фото: ЦТЛ