Под председательством Главы Марий Эл Юрия Зайцева состоялось заседание межрегиональной рабочей группы по определению перспективных объемов перевозок грузов ОАО «Российские железные дороги» на направлении Зеленый Дол – Котельнич. В заседании приняли участие представители Республики Татарстан, Кировской области, ОАО «РЖД». Вопрос продления железнодорожной линии Зеленый Дол – Яранск до станции Котельнич был включен в постановление верхней палаты российского парламента по итогам проведения Дней Республики Марий Эл в Совете Федерации. Открывая заседание, Глава республики отметил, что продолжение железнодорожной ветки Зелёный Дол – Яранск до станции Котельнич является актуальной темой развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации, в том числе для Республики Марий Эл, Республики Татарстан и Кировской области. «По территории Республики Марий Эл проходит тупиковая ветка Зелёный Дол – Яранск, пересекающая республику с юга на север и проходящая через Йошкар-Олу, а также 4-километровый участок тупиковой ветки Зелёный Дол – Волжск. В целях устранения разрыва в железнодорожном коридоре «Север – Юг» и соединения северной и южной веток Транссибирской магистрали необходимо решить вопрос об электрификации и продлении указанной железнодорожной ветки до станции Котельнич Кировской области», – сказал Юрий Зайцев. Основными грузоотправителями Республики Марий Эл являются предприятия топливно-энергетической, химической, деревообрабатывающей промышленности, а также предприятия военно-промышленного комплекса. По информации ОАО «РЖД» в 2023 году в Республике Марий Эл на железной дороге было погружено 841 тыс. тонн грузов, что в 3,5 раза превышает аналогичный показатель 2022 года. В настоящее время предложено два возможных варианта прохождения трассы от Яранска до Котельнича: по кратчайшему пути параллельно автомобильной трассе регионального значения Р-176 или через город Советск, но в этом случае протяженность будет на 50 км больше. Оба варианта требуют оценки экономической целесообразности строительства и детальной проработки строительства железнодорожной ветки Зелёный Дол – Яранск до станции Котельнич. С 19 апреля по 7 октября добираться из Йошкар-Олы в Казань и наоборот станет удобнее, ведь пригородные поезда заработают в ежедневном режиме. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Кировская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
В Марий Эл обсудили продление железнодорожной линии Зелёный Дол – Яранск – Котельнич
Под председательством Главы Марий Эл Юрия Зайцева состоялось заседание межрегиональной рабочей группы по определению перспективных объемов перевозок грузов ОАО «Российские железные дороги» на направлении Зеленый Дол – Котельнич. В заседании приняли участие представители Республики Татарстан, Кировской области, ОАО «РЖД». Вопрос продления железнодорожной линии Зеленый Дол – Яранск до станции Котельнич был включен в постановление верхней палаты российского парламента по итогам проведения Дней Республики Марий Эл в Совете Федерации. Открывая заседание, Глава республики отметил, что продолжение железнодорожной ветки Зелёный Дол – Яранск до станции Котельнич является актуальной темой развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации, в том числе для Республики Марий Эл, Республики Татарстан и Кировской области. «По территории Республики Марий Эл проходит тупиковая ветка Зелёный Дол – Яранск, пересекающая республику с юга на север и проходящая через Йошкар-Олу, а также 4-километровый участок тупиковой ветки Зелёный Дол – Волжск. В целях устранения разрыва в железнодорожном коридоре «Север – Юг» и соединения северной и южной веток Транссибирской магистрали необходимо решить вопрос об электрификации и продлении указанной железнодорожной ветки до станции Котельнич Кировской области», – сказал Юрий Зайцев. Основными грузоотправителями Республики Марий Эл являются предприятия топливно-энергетической, химической, деревообрабатывающей промышленности, а также предприятия военно-промышленного комплекса. По информации ОАО «РЖД» в 2023 году в Республике Марий Эл на железной дороге было погружено 841 тыс. тонн грузов, что в 3,5 раза превышает аналогичный показатель 2022 года. В настоящее время предложено два возможных варианта прохождения трассы от Яранска до Котельнича: по кратчайшему пути параллельно автомобильной трассе регионального значения Р-176 или через город Советск, но в этом случае протяженность будет на 50 км больше. Оба варианта требуют оценки экономической целесообразности строительства и детальной проработки строительства железнодорожной ветки Зелёный Дол – Яранск до станции Котельнич. С 19 апреля по 7 октября добираться из Йошкар-Олы в Казань и наоборот станет удобнее, ведь пригородные поезда заработают в ежедневном режиме. Новости сюжета
Главное в регионе
17:18, 25 декабря 2025
Химпром вошел в топ-3 отраслей кредитного портфеля Волго-Вятского банка Сбербанка
09:13, 24 декабря 2025
Арбитражный суд Кировской области поддержал Кировское УФАС в деле в отношении АО «Автотранспортное предприятие»
17:17, 19 декабря 2025
Более 300 проектов цифровой трансформации реализуется в Волго-Вятском банке Сбербанка
