Андрей Никитин и Александр Цыбульский провели рабочую встречу в Москве. На встрече министра транспорта РФ с губернатором Архангельской области обсуждались ключевые направления развития транспортного комплекса региона.Особое внимание уделено развитию морских беспилотных систем. В Архангельской области запустили пилотный проект по применению безэкипажных морских маломерных судов для грузовой логистики. Его цель — проработка возможных сценариев применения, а также определение эффективных решений и оценка экономики новой отрасли. Инициаторами проекта выступают правительство Архангельской области, ЗАО «Си Проект» и АО «Безэкипажная логистика».В июле 2025 года состоялся экспериментальный рейс безэкипажного катера «Бриз», который автономно преодолел около 280 км маршрута Архангельск — Соловецкие острова. Это уникальный опыт использования морских беспилотников в северных условиях. В 2026 году планируется запустить в работу два таких катера. Реализация пилотного проекта позволит значительно улучшить грузовые перевозки, особенно в труднодоступных районах Арктики, повысить качество жизни жителей региона.Важной темой встречи стал вопрос развития дорожной сети Архангельской области. В 2025 году объем государственной поддержки составил 4,5 млрд рублей, а в 2026 году — уже 5,4 млрд рублей. Благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» планируется улучшить нормативное состояние региональных дорог с 33,82 процента в 2025 году до 47,05 процента к 2030 году.В 2026 году завершится капитальный ремонт федеральной трассы М-8 «Холмогоры» на участке 5 — 14 км с расширением полос движения.Как подчеркнули в пресс-службе губернатора и правительства Архангельской области, внимание уделяется в регионе и автодорожному маршруту Архангельск — Онега, реализация которого предусмотрена поручением президента России. В 2022–2024 годах отремонтировано более 58 км дороги, сейчас продолжается капитальный ремонт участка Рикасиха — Кянда. Также разработан проект капремонта участка протяженностью 23,2 км. Планом дорожной деятельности до 2030 года предусмотрено федеральное софинансирование строительства еще 29,4 км дорожных участков. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Архангельская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
В столице обсудили развитие дорожной сети Архангельской области
Андрей Никитин и Александр Цыбульский провели рабочую встречу в Москве. На встрече министра транспорта РФ с губернатором Архангельской области обсуждались ключевые направления развития транспортного комплекса региона.Особое внимание уделено развитию морских беспилотных систем. В Архангельской области запустили пилотный проект по применению безэкипажных морских маломерных судов для грузовой логистики. Его цель — проработка возможных сценариев применения, а также определение эффективных решений и оценка экономики новой отрасли. Инициаторами проекта выступают правительство Архангельской области, ЗАО «Си Проект» и АО «Безэкипажная логистика».В июле 2025 года состоялся экспериментальный рейс безэкипажного катера «Бриз», который автономно преодолел около 280 км маршрута Архангельск — Соловецкие острова. Это уникальный опыт использования морских беспилотников в северных условиях. В 2026 году планируется запустить в работу два таких катера. Реализация пилотного проекта позволит значительно улучшить грузовые перевозки, особенно в труднодоступных районах Арктики, повысить качество жизни жителей региона.Важной темой встречи стал вопрос развития дорожной сети Архангельской области. В 2025 году объем государственной поддержки составил 4,5 млрд рублей, а в 2026 году — уже 5,4 млрд рублей. Благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» планируется улучшить нормативное состояние региональных дорог с 33,82 процента в 2025 году до 47,05 процента к 2030 году.В 2026 году завершится капитальный ремонт федеральной трассы М-8 «Холмогоры» на участке 5 — 14 км с расширением полос движения.Как подчеркнули в пресс-службе губернатора и правительства Архангельской области, внимание уделяется в регионе и автодорожному маршруту Архангельск — Онега, реализация которого предусмотрена поручением президента России. В 2022–2024 годах отремонтировано более 58 км дороги, сейчас продолжается капитальный ремонт участка Рикасиха — Кянда. Также разработан проект капремонта участка протяженностью 23,2 км. Планом дорожной деятельности до 2030 года предусмотрено федеральное софинансирование строительства еще 29,4 км дорожных участков. Новости сюжета
Главное в регионе
11:08, 14 марта 2026
В Поморье будут судить 61-летнего мужчину, подозреваемого в содействии террористической деятельности


