Новые самолёты Ил-114-300 планируют использовать в Архангельской области

Делегация Архангельской области во главе с губернатором Александром ЦЫБУЛЬСКИМ посетила Луховицкий авиационный завод ОАК в Подмосковье. Представители региона ознакомились с отечественной разработкой – Ил-114-300, а также обсудили с руководством и конструкторами АО «Ил» перспективы применения самолета в нашем регионе. Напомним, что Ил‑114‑300 – это турбовинтовой региональный самолёт отечественной разработки. Его создали конструкторы АО «Ил» в рамках Объединённой авиастроительной корпорации. Самолёт разработан для применения на аэродромах со слабой аэродромной инфраструктурой и на посадочных площадках с условиями максимальной автономности, в том числе на территориях Крайнего Севера. «В советское время всю страну обслуживал самолет Ил-14. Новый самолет Ил-114-300 – это тот же самый надежный самолет, только уже в современном исполнении, – отметил главный конструктор Луховицкого авиационного завода имени П.А. Воронина Михаил АЛЕКСЕЕВ. – Машина простая, я её называю «механический будильник», потому что в системе управления нет ничего электрического, только механика, то есть отказ электричества не приводит к потере управления самолётом». В самолёте может меняться пассажировместимость: в зависимости от потребности перевозки груза пассажироместа́ могут быть от 12 до 66. «В настоящий момент завершаются сертификационные испытания самолета, чтобы в дальнейшем выйти на серийное производство, которое запланировано уже на конец этого года», – уточнил управляющий директор АО «Ил» Даниил БРЕНЕРМАН. Как рассказал лётный директор АО «2-й Архангельский ОАО» Кирилл МЫЗДРИКОВ, в мае 2025 года между ПАО «ОАК» и 2-м Архангельским авиаотрядом было заключено соглашение о намерениях по приобретению на условиях лизинга двух воздушных судов Ил-114-300. «Это новый перспективный проект, который мы все с нетерпением ждём. Основная задача сегодня – оценить готовность самолёта к серийному производству и в первую очередь применение его в Арктической зоне», – сказал он. Глава региона сообщил, что новые самолёты могут начать летать по направлениям из Архангельска в Мурманск, Нарьян‑Мар, Петрозаводск и Санкт‑Петербург, а также обслуживать местные маршруты, в том числе на Соловки и Котлас. «Новый пассажирский самолёт региону интересен в первую очередь на дефицитных направлениях, где часто не хватает билетов для пассажиров, а также на туристических. Например, Соловки – очень востребованное, особенно в сезон, направление. Плюс те маршруты, которые мы готовы самостоятельно субсидировать дополнительно из бюджета», – сказал Александр Цыбульский. По итогам совещания стороны наметили следующий план: сначала – провести испытательные полёты регионального турбовинтового самолёта Ил‑114‑300 с аэродрома Архангельск (запланированы на следующую неделю), затем – проработать маршрутную сетку и обсудить дальнейшие перспективы.