«Ил-114-300» планируют задействовать для доставки жителей из отдалённых районов

Прост в эксплуатации. Удобен в обслуживании. Эта крылатая машина на 66 пассажирских мест — турбовинтовой самолёт «Ил-114-300». Гордость российских авиаконструкторов и инженеров. «Можно сократить количество мест до 48. Можно сделать 62, 58 и так далее. Убираем передние сиденья, увеличиваем проёмы». Собрали самолёт на Луховицком авиационном заводе имени Воронина. Здесь его называют «механическим будильником». В системе управления только механика. Михаил Алексеев, главный конструктор АО «Ил»: «В советское время всю страну обслуживал самолёт „Ил-14“. Это тот же самый „Ил-14“, но уже в новом исполнении. Она действительно повторяет внешний вид старой машины, тут править ничего не надо. Машина очень удачно сделана. А вот все системы, всё остальное. Всё тут новое! Всё заменено!» Уникальность самолёта и в том, что он изначально сделан с возможностью взлёта и посадки на любой поверхности. С отечественной разработкой сегодня познакомился Александр Цыбульский и представители второго Архангельского объединённого авиаотряда. Кирилл Мыздриков, лётный директор второго Архангельского объединенного авиаотряда: «Мы в этом проекте находимся давно, с 2022 года. В 2025 году подписали соглашение о намерениях, о приобретении двух самолётов в 2027 году. Между Архангельским авиаотрядом и публичным акционерным обществом». Основные маршруты, по которым рассматривают возможность пускать такой самолёт в Поморье — это Архангельск-Мурманск, Нарьян-Мар, Санкт-Петербург, Котлас и Соловки. Перспективы сотрудничества и приобретения новых самолётов глава региона и руководство завода обсудили на совещании. Александр Цыбульский, губернатор Архангельской области: «Амбициозная цель, на базе нашего авиаотряда создать базу авиакомпаний для западного сектора Арктики. У нас всё время с дефицитом билеты продаются. Всё время не хватает мест. Если бы мы смогли поставить полёты из Архангельска на Москву, мы бы с удовольствием слот забрали. Соловки — само собой. Там в сезон очень востребованное направление». Стороны договорились проработать маршрутную сетку. А ещё — обсудить дальнейшие перспективы работы «Ил-114-300». Но это уже после проведения испытательных полетов. Они пройдут в Архангельске на следующей неделе.