Сегодня в департаменте городского хозяйства состоялось обсуждение ямочного ремонта, на который в первом полугодии планируют потратить всего около 20 миллионов рублей. По словам координатора проекта «Дороги Ярославля» Темура Абдуллаева, даже у чиновников эта цифра вызывает нервную улыбку. — Мы все понимаем, что 20 миллионов — это «в никуда». При условии, что эти деньги должны пойти еще и на прошлогодние Красный съезд и улицу Карла Либкнехта. Поэтому говорить о серьезном и комплексном ямочном ремонте вообще бессмысленно, — считает Абдуллаев. Директор ДГХ Ярослав Овчаров в разговоре с корреспондентом ЯРНОВОСТЕЙ признал, что ремонт действительно ограничен бюджетом. — Денег мало. Сегодня мы наметили первоочередные цели: подрядчик встает на Суринский путепровод и, конечно, на самый проблемный участок — проспект Машиностроителей от улицы Папанина в сторону «Глобуса». Это первые точки, где будем отрабатывать литым асфальтом, — говорит Овчаров. На улицы Победы и Советскую, по словам Темура Абдуллаева, денег, вероятнее всего, не хватит. — Что касается Суринского путепровода, по нему едут и разбивают дорогу не наши фуры. Но как убедить федералов все это дело ремонтировать, я не знаю. Наверное, этот вопрос «наверху» должны поднимать [заместитель председателя правительства Ярославской области] Виктор Неженец или врио губернатора Михаил Евраев. Сегодня на заседании Общественной палаты Александр Мустафин показывал фотографии балок моста — они с трещинами. Соответственно, ремонтировать надо сооружение целиком, а не просто перекладывать асфальт, — считает собеседник. — 150 «волейбольных» миллионов область дает — это хорошо. Если, конечно, появятся подрядчики. О подготовке ярославских дорог к чемпионату мира по волейболу — в наших предыдущих материалах. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Ярославская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
С нервной улыбкой: в Ярославле обсудили ямочный ремонт
Сегодня в департаменте городского хозяйства состоялось обсуждение ямочного ремонта, на который в первом полугодии планируют потратить всего около 20 миллионов рублей. По словам координатора проекта «Дороги Ярославля» Темура Абдуллаева, даже у чиновников эта цифра вызывает нервную улыбку. — Мы все понимаем, что 20 миллионов — это «в никуда». При условии, что эти деньги должны пойти еще и на прошлогодние Красный съезд и улицу Карла Либкнехта. Поэтому говорить о серьезном и комплексном ямочном ремонте вообще бессмысленно, — считает Абдуллаев. Директор ДГХ Ярослав Овчаров в разговоре с корреспондентом ЯРНОВОСТЕЙ признал, что ремонт действительно ограничен бюджетом. — Денег мало. Сегодня мы наметили первоочередные цели: подрядчик встает на Суринский путепровод и, конечно, на самый проблемный участок — проспект Машиностроителей от улицы Папанина в сторону «Глобуса». Это первые точки, где будем отрабатывать литым асфальтом, — говорит Овчаров. На улицы Победы и Советскую, по словам Темура Абдуллаева, денег, вероятнее всего, не хватит. — Что касается Суринского путепровода, по нему едут и разбивают дорогу не наши фуры. Но как убедить федералов все это дело ремонтировать, я не знаю. Наверное, этот вопрос «наверху» должны поднимать [заместитель председателя правительства Ярославской области] Виктор Неженец или врио губернатора Михаил Евраев. Сегодня на заседании Общественной палаты Александр Мустафин показывал фотографии балок моста — они с трещинами. Соответственно, ремонтировать надо сооружение целиком, а не просто перекладывать асфальт, — считает собеседник. — 150 «волейбольных» миллионов область дает — это хорошо. Если, конечно, появятся подрядчики. О подготовке ярославских дорог к чемпионату мира по волейболу — в наших предыдущих материалах. 

