На комиссии муниципалитета по экономике обсуждали реализацию концессионного соглашения. Как известно, соглашение о передаче ярославского трамвая в концессию подписано между региональным министерством транспорта и компанией «Мовиста Регионы Ярославль». Срок его действия составит 20 лет. В рамках концессии в Ярославле заново построят 45,3 километра трамвайных путей, реконструируют 8 тяговых подстанций. На линию выйдут 47 новых трамваев. Сегодня депутаты поинтересовались у концессионера, что же изменится в трамвайном движении Ярославля в ближайшие полтора года, какие преимущества получат горожане от реализации проекта. «Полностью новый современный транспорт, тихий. Ровные пути, ровные переезды. Трамваи, которые ездят без опозданий, которые ездят быстро. Зимой тепло, USB-зарядки в вагоне, комфортные сиденья. Новые остановочные павильоны, которые сейчас отсутствуют, на любой остановке появятся. Всё, что доводится до нас концедентом (министерством транспорта Ярославской области—ЯрНьюс), мы берём в работу и учитываем. И это совершенно другой уровень самой организации процесса перевозок, культуры и качества труда работников предприятия», — ответил директор ООО «Мовиста Регионы Ярославль» Павел Копырин. В целом проект обновления трамвайного движения в Ярославле, которым занимается «Мовиста», состоит из четырёх этапов. С момента подписания соглашения в 2022 году велось проектирование, а также частично начались работы по первому этапу — на улице Блюхера. «Это трамвайный участок от Ленинградского проспекта и до разворотного кольца. Все наблюдали, что в ноябре был осуществлён демонтаж старого полотна. А с середины декабря начались работы. Сейчас ведётся выкорчевка, опиловка деревьев, их вывоз. Планируем, что до конца февраля эти мероприятия будут закончены, и в марте начнутся земляные работы и строительство новой сети», — рассказал Павел Копырин. В целом строительство новых трамвайных путей будет завершено к середине 2025 года. Что касается новых трамваев, то их достоинства горожане оценят раньше. Здесь концессионер работает в тандеме с «Яргорэлектротрансом». Всего до конца года в Ярославль будет поставлено ещё 26 трамваев. Оставшиеся 20 машин доставят в город уже в 2025 году. Работа над трамвайной концессией продолжается. В конце лета муниципалитет еще раз вернется к данной теме, о ходе работ депутатам и общественности вновь расскажет директор «Мовиста Регионы Ярославль» Павел Копырин. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Ярославская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
В Ярославле узнали, когда городские трамваи станут современными
На комиссии муниципалитета по экономике обсуждали реализацию концессионного соглашения. Как известно, соглашение о передаче ярославского трамвая в концессию подписано между региональным министерством транспорта и компанией «Мовиста Регионы Ярославль». Срок его действия составит 20 лет. В рамках концессии в Ярославле заново построят 45,3 километра трамвайных путей, реконструируют 8 тяговых подстанций. На линию выйдут 47 новых трамваев. Сегодня депутаты поинтересовались у концессионера, что же изменится в трамвайном движении Ярославля в ближайшие полтора года, какие преимущества получат горожане от реализации проекта. «Полностью новый современный транспорт, тихий. Ровные пути, ровные переезды. Трамваи, которые ездят без опозданий, которые ездят быстро. Зимой тепло, USB-зарядки в вагоне, комфортные сиденья. Новые остановочные павильоны, которые сейчас отсутствуют, на любой остановке появятся. Всё, что доводится до нас концедентом (министерством транспорта Ярославской области—ЯрНьюс), мы берём в работу и учитываем. И это совершенно другой уровень самой организации процесса перевозок, культуры и качества труда работников предприятия», — ответил директор ООО «Мовиста Регионы Ярославль» Павел Копырин. В целом проект обновления трамвайного движения в Ярославле, которым занимается «Мовиста», состоит из четырёх этапов. С момента подписания соглашения в 2022 году велось проектирование, а также частично начались работы по первому этапу — на улице Блюхера. «Это трамвайный участок от Ленинградского проспекта и до разворотного кольца. Все наблюдали, что в ноябре был осуществлён демонтаж старого полотна. А с середины декабря начались работы. Сейчас ведётся выкорчевка, опиловка деревьев, их вывоз. Планируем, что до конца февраля эти мероприятия будут закончены, и в марте начнутся земляные работы и строительство новой сети», — рассказал Павел Копырин. В целом строительство новых трамвайных путей будет завершено к середине 2025 года. Что касается новых трамваев, то их достоинства горожане оценят раньше. Здесь концессионер работает в тандеме с «Яргорэлектротрансом». Всего до конца года в Ярославль будет поставлено ещё 26 трамваев. Оставшиеся 20 машин доставят в город уже в 2025 году. Работа над трамвайной концессией продолжается. В конце лета муниципалитет еще раз вернется к данной теме, о ходе работ депутатам и общественности вновь расскажет директор «Мовиста Регионы Ярославль» Павел Копырин.


