Сегодня на внеочередном заседании Думы депутаты рассмотрели проект закона о заключении концессионного соглашения, связанного с развитием трамвайного сообщения. Соглашение предусматривает комплексное развитие трамвайного сообщения в Ярославле: обновление его инфраструктуры и подвижного состава. Предусмотрена модернизация 45 километров трамвайных путей, трех путепроводов, одного депо, восьми тяговых подстанций. Также планируется закупка 47 односекционных низкопольных трамвайных вагонов. — Во всем мире трамвай пользуется крайним уважением, перевозит значительное количество пассажиров. Трамвайный транспорт Ярославля — одна из старейших трамвайных систем России. К сожалению, с годами по разным причинам мы стали уходить от этого вида транспорта. А жаль, у него огромный потенциал. Особенно в Северном жилом районе. Дороги перегружены, и трамвайное сообщение очень востребовано. Поэтому мы, безусловно, за развитие трамвайного сообщения обеими руками. Нам надо двигаться в этом направлении, — сказал заместитель председателя Думы Николай Александрычев. Концессионное соглашение предлагается заключить между Ярославской областью и компанией «Мовиста Регионы Ярославль». Предполагается, что его реализация позволит увеличить пассажиропоток на трамвайных маршрутах до 17,5 миллионов пассажиров в год (в 2022 году этот показатель составлял 8,8 миллионов). Модернизация позволит увеличить среднюю скорость трамваев, сделает их комфортнее и повысит привлекательность перед личным транспортом. Объем инвестиций составит 19,7 миллиардов рублей с привлечением средств госкорпорации ВЭБ.РФ, а также регионального и федерального бюджетов. — Сомнений нет, что сферу трамвайного сообщения надо реформировать. Это вообще единственный путь сохранения трамвайной системы. Цели ясны и понятны всем, — сказал заместитель председателя комитета по экономической политике, инвестициям, промышленности и предпринимательству Андрей Юдаев. — К сожалению, в регионе случались ситуации, когда возникали различные проблемы на стадии реализации проектов. Все вопросы, озвученные сегодня депутатами, касались именно этого. Поэтому мы договорились: на всех этапах реализации соглашения депутаты будут принимать самое активное участие. По итогам обсуждения депутаты поддержали законопроект сразу в двух чтениях. Также парламентарии одобрили предложение депутата Валерия Байло о том, чтобы рекомендовать правительству рассмотреть вопрос продления трамвайного маршрута № 6 от улицы Блюхера до девятой больницы. — Считаю, если это будет реализовано, то эффективность концессионного соглашения значительно повысится, — поддержал инициативу Николай Александрычев. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Ярославская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Депутаты возьмут под особый контроль этапы реализации соглашения по развитию трамвайного сообщения в Ярославле
Сегодня на внеочередном заседании Думы депутаты рассмотрели проект закона о заключении концессионного соглашения, связанного с развитием трамвайного сообщения. Соглашение предусматривает комплексное развитие трамвайного сообщения в Ярославле: обновление его инфраструктуры и подвижного состава. Предусмотрена модернизация 45 километров трамвайных путей, трех путепроводов, одного депо, восьми тяговых подстанций. Также планируется закупка 47 односекционных низкопольных трамвайных вагонов. — Во всем мире трамвай пользуется крайним уважением, перевозит значительное количество пассажиров. Трамвайный транспорт Ярославля — одна из старейших трамвайных систем России. К сожалению, с годами по разным причинам мы стали уходить от этого вида транспорта. А жаль, у него огромный потенциал. Особенно в Северном жилом районе. Дороги перегружены, и трамвайное сообщение очень востребовано. Поэтому мы, безусловно, за развитие трамвайного сообщения обеими руками. Нам надо двигаться в этом направлении, — сказал заместитель председателя Думы Николай Александрычев. Концессионное соглашение предлагается заключить между Ярославской областью и компанией «Мовиста Регионы Ярославль». Предполагается, что его реализация позволит увеличить пассажиропоток на трамвайных маршрутах до 17,5 миллионов пассажиров в год (в 2022 году этот показатель составлял 8,8 миллионов). Модернизация позволит увеличить среднюю скорость трамваев, сделает их комфортнее и повысит привлекательность перед личным транспортом. Объем инвестиций составит 19,7 миллиардов рублей с привлечением средств госкорпорации ВЭБ.РФ, а также регионального и федерального бюджетов. — Сомнений нет, что сферу трамвайного сообщения надо реформировать. Это вообще единственный путь сохранения трамвайной системы. Цели ясны и понятны всем, — сказал заместитель председателя комитета по экономической политике, инвестициям, промышленности и предпринимательству Андрей Юдаев. — К сожалению, в регионе случались ситуации, когда возникали различные проблемы на стадии реализации проектов. Все вопросы, озвученные сегодня депутатами, касались именно этого. Поэтому мы договорились: на всех этапах реализации соглашения депутаты будут принимать самое активное участие. По итогам обсуждения депутаты поддержали законопроект сразу в двух чтениях. Также парламентарии одобрили предложение депутата Валерия Байло о том, чтобы рекомендовать правительству рассмотреть вопрос продления трамвайного маршрута № 6 от улицы Блюхера до девятой больницы. — Считаю, если это будет реализовано, то эффективность концессионного соглашения значительно повысится, — поддержал инициативу Николай Александрычев. 

