С 20 апреля на 7 ночей с 0 часов до 5 утра движение по Волжскому мосту в Рыбинске будет полностью перекрыто. Тротуар для пешеходов останется открытым. Днем в штатном режиме будет работать реверс. — Ночные перекрытия запланированы на период демонтажа пролетного строения – это горизонтальная часть моста, по которой ездят машины. Чтобы выставить тяжелый кран и снять демонтируемый блок пролетного строения, придется занять действующую полосу. Мост закрываем для обеспечения безопасности дорожного движения, – объясняет Сергей Кашубо, заместитель руководителя проекта ГК ЕКС. Первые участки пролетного строения можно было разбирать с земли, поэтому мост не закрывали. С надводной частью придется работать по-другому. Также сейчас строители фрезеруют асфальт, занимаются подготовительными работами для усиления конструкций моста. На арках моста устанавливают леса, чтобы затем отремонтировать и покрасить их. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Ярославская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Зачем перекрывать мост?
С 20 апреля на 7 ночей с 0 часов до 5 утра движение по Волжскому мосту в Рыбинске будет полностью перекрыто. Тротуар для пешеходов останется открытым. Днем в штатном режиме будет работать реверс. — Ночные перекрытия запланированы на период демонтажа пролетного строения – это горизонтальная часть моста, по которой ездят машины. Чтобы выставить тяжелый кран и снять демонтируемый блок пролетного строения, придется занять действующую полосу. Мост закрываем для обеспечения безопасности дорожного движения, – объясняет Сергей Кашубо, заместитель руководителя проекта ГК ЕКС. Первые участки пролетного строения можно было разбирать с земли, поэтому мост не закрывали. С надводной частью придется работать по-другому. Также сейчас строители фрезеруют асфальт, занимаются подготовительными работами для усиления конструкций моста. На арках моста устанавливают леса, чтобы затем отремонтировать и покрасить их. 
