Возле первой судоходной опоры начали возводить специальную конструкцию. Она предназначена для ремонта и называется «бездонный ящик». По сути, это ограждение вокруг опоры. «По периметру опоры забираются сваи, к которым крепятся распределительные пояса для равномерной нагрузки, а затем герметичные панели. Затем вода из ящика откачивается, специалисты смогут спуститься внутрь. После завершения работ конструкцию разберут и перенесут к следующей опоре»,— рассказал представитель подрядчика Илья Старостин. В среднем на ремонт одной опоры уйдет полтора месяца. Глубина в этом месте 8 метров, сваи для бездонного ящика — 10 метров. Без проблем перед началом работ также не обошлось. «Здесь сильное течение, поэтому было принято решение усилить конструкцию и обезопасить рабочих, которые будут в нем работать. На второй опоре работы уже пойдут активнее, поскольку есть отработанное проектное решение»,— пояснил начальник управления строительства администрации Рыбинска Владимир Бердников. Заниматься ремонтом одной опоры Волжского моста в Рыбинске будут 17 человек. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Ярославская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
В Рыбинске начинается ремонт подземной части моста
Возле первой судоходной опоры начали возводить специальную конструкцию. Она предназначена для ремонта и называется «бездонный ящик». По сути, это ограждение вокруг опоры. «По периметру опоры забираются сваи, к которым крепятся распределительные пояса для равномерной нагрузки, а затем герметичные панели. Затем вода из ящика откачивается, специалисты смогут спуститься внутрь. После завершения работ конструкцию разберут и перенесут к следующей опоре»,— рассказал представитель подрядчика Илья Старостин. В среднем на ремонт одной опоры уйдет полтора месяца. Глубина в этом месте 8 метров, сваи для бездонного ящика — 10 метров. Без проблем перед началом работ также не обошлось. «Здесь сильное течение, поэтому было принято решение усилить конструкцию и обезопасить рабочих, которые будут в нем работать. На второй опоре работы уже пойдут активнее, поскольку есть отработанное проектное решение»,— пояснил начальник управления строительства администрации Рыбинска Владимир Бердников. Заниматься ремонтом одной опоры Волжского моста в Рыбинске будут 17 человек. 
