ЯРНОВОСТИ выпустили серию материалов о компаниях, которые будут возить ярославцев в ближайшие семь лет. Как и ожидалось, большинство контрактов ушло иногородним перевозчикам, которые появились в городе после попытки тогда еще врио губернатора Михаила Евраева решить транспортный вопрос. До сегодняшнего дня было непонятно, впишется ли в новую транспортную схему ПАТП-1. Городское предприятие не могло участвовать в конкурсах из-за старого подвижного состава, а плохая лизинговая история не давала взять новый транспорт в аренду. В итоге сегодня в мэрии признали очевидное: ПАТП-1 прекращает работу на городских маршрутах. К сожалению, такой исход предрекали еще после анонса второго этапа транспортной реформы. В частности, об этом предупреждала депутат муниципалитета Евгения Овод. Впрочем, находились и оптимисты, как депутат Олег Ненилин, которые успокаивали ярославцев, настаивая, что ПАТП-1 ждет светлое будущее. В мэрии обещают, что постараются не допустить банкротства городского предприятия. Судя по всему, теперь единственным его доходом станет сдача помещений в аренду другим перевозчикам. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Ярославская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Приехали: ПАТП-1 не будет обслуживать ярославских пассажиров
ЯРНОВОСТИ выпустили серию материалов о компаниях, которые будут возить ярославцев в ближайшие семь лет. Как и ожидалось, большинство контрактов ушло иногородним перевозчикам, которые появились в городе после попытки тогда еще врио губернатора Михаила Евраева решить транспортный вопрос. До сегодняшнего дня было непонятно, впишется ли в новую транспортную схему ПАТП-1. Городское предприятие не могло участвовать в конкурсах из-за старого подвижного состава, а плохая лизинговая история не давала взять новый транспорт в аренду. В итоге сегодня в мэрии признали очевидное: ПАТП-1 прекращает работу на городских маршрутах. К сожалению, такой исход предрекали еще после анонса второго этапа транспортной реформы. В частности, об этом предупреждала депутат муниципалитета Евгения Овод. Впрочем, находились и оптимисты, как депутат Олег Ненилин, которые успокаивали ярославцев, настаивая, что ПАТП-1 ждет светлое будущее. В мэрии обещают, что постараются не допустить банкротства городского предприятия. Судя по всему, теперь единственным его доходом станет сдача помещений в аренду другим перевозчикам. 

