Губернатор Ямала начал поездку по дорогам региона со строящейся трассы Салехард — Надым

Накануне началась поездка губернатора Дмитрия Артюхова по дорогам Ямала. Как сообщили в его пресс-службе, точкой старта стала строящаяся дорога Салехард — Надым. В строительном городке губернатор провёл совещание, на котором говорили о ходе строительства трассы. «Объект — один из ключевых для округа. Все его ждут, особенно в западной части. Долгое время он оттягивает у нас основные ресурсы дорожные, где-то в ущерб существующим магистралям, о чём часто напоминают жители. Нужно заканчивать, в следующем году хотя бы в переходном покрытии движение должно быть по нему открыто», — сказал Артюхов. Проект строительства дороги включает в себя шесть участков, общая протяжённость которых — 344 километра. Три из них уже введены в эксплуатацию (149 из 169 километров — в асфальтобетонном покрытии, 20 — в щебёночном). На сегодняшний день работы ведутся одновременно на трёх отрезках. В этом году планируют ввести в эксплуатацию два участка — это 17 километров с щебёночным покрытием и девять в асфальте. Примерно на 20 километрах трассы работы ещё не начинались. Автопробег губернатора Артюхова по дорогам Ямала пройдет на LADA XRAY «В целом на сегодня на дороге работают 420 человек и 140 единиц дорожно-строительной техники разных типов — самосвалы, грейдеры, катки. В этом году планируется закончить строительство 88,5 километров основания из щебня и выполнить работы по строительству 66 водопропусков — искусственных сооружений и восьми мостов», — рассказал первый заместитель губернатора Алексей Ситников. Представители строительных компаний рассказали, как идёт работа на их участках. ООО «Нова» строит два участка. Подрядчик закончил работы на отрезке в 19,5 км (в щебне), на котором обустроили 17 км обочины. До 10 сентября завершат строить ещё 3,5 км в щебёночном покрытии. «Для того, чтобы построить эту дорогу, нам нужно было использовать 3,5 млн кубометров земляного полотна и грунта. Уже отсыпали около 2,6 млн кубометров. До конца этого года предстоит ещё 644 тыс. кубов грунта и часть на следующий год останется — 547 тыс. кубометров», — доложил заместитель гендиректора по дорожному строительству ООО «Нова» Александр Марусев. Кроме того, строители возводят мосты на всей протяжённости дороги: 49 из 58 уже построено. К месту одного из будущих мостов пока у дорожников нет доступа — через реку Харута. К нему приступят в ноябре, так как для начала строительства нужны устойчивые отрицательные температуры — должно быть проморожено основание, почва. Монтажные работы закончатся в апреле, а к концу 2020 года и этот мост будет сдан. Губернатор поинтересовался вопросами просадки грунта и термоизоляцией дороги. Мониторинг состояния уже построенных участков ведётся постоянно. Кроме природных факторов просадки строители называют неконтролируемое движение техники: автомобили, которые пытаются проехать по ещё закрытой дороге, разбивают дорожное полотно. Между тем, на поставленные сроки открытия сквозного проезда это не повлияет, уверены дорожники.