Газовоз с Ямала впервые в январе прошел Севморпуть без ледокола

Танкер для перевозки сжиженного природного газа ледового класса «Кристоф де Маржери» завершил самостоятельный переход по Северному морскому пути. Это на два месяца позднее, чем обычно. Маршрут был разработан с учетом ледовой обстановки и технических возможностей танкера. Как сообщают в компании НОВАТЭК, путь из порта Сабетта до Берингова пролива судно преодолело за 11 суток со средней скоростью 9 с половиной узлов, то есть порядка 18 километров в час. Следом вышел газовоз «Николай Евгенов», который завершает переход. На борту танкеров находится 140 тысяч тонн сжиженного природного газа для потребителей в Юго-Восточной Азии. Топливо произвели на заводе «Ямал СПГ». Время доставки груза по Севморпути на 40% меньше, чем по традиционному маршруту через Суэцкий канал. Напомним, на заводе «Звезда» уже началось строительство первого отечественного танкера ледового класса, которое способно преодолевать льды толщиной до двух метров. Контракт предусматривает строительство 15 таких судов.