«Крылья Арктики». Салехардцам показали малую авиацию в деле

В Салехарде отметили День авиации и Воздушного флота России. Пилоты окружной федерации лёгкой и сверхлёгкой авиации «Крылья Арктики» представили горожанам выставку авиатехники, а затем продемонстрировали мастерство управления самолётом и дельтапланом. Федерация располагает пятью самолётами и ежегодно участвует в авиапатрулировании ямальских лесов во время пожароопасного сезона. Кроме того, пилоты помогают учёным. «Крылья Арктики » распахнули свои двери впервые для всех любителей полётов. Самолёты амфибии и аэропракты – сверхлёгкие машины, выполняли боевые развороты на глазах изумлённой публики. Степан Зинченко – председатель правления Федерации лёгкой и сверхлёгкой авиации «Крылья Арктики»: «В рамках празднования военно-воздушного флота России мы решили организовать день открытых дверей на нашей базе. Это не торжественное мероприятие – это просто быть ближе к людям, быть ближе к городу, чтоб о нас знали как можно большее количество людей». Вот приземлился борт номер один, так его называют между собой пилоты Федерации малой авиации «Крылья Арктики ». Именно на нем в 2012 году Владимир Владимирович летал со стрехами. Сейчас же дельталётом управляет Владимир Семенюк. В большой авиации он технический работник, обслуживает самолёты и вертолёты. Владимир Семенюк – пилот: «Здесь чувствуешь небо, воздух, а в самолёте там закрыто, комфортно. Ну, а здесь, здесь надо и силу иметь, мышцы, потому, что управлять такой техникой тяжелее, особенно в ветер сегодня был, ну, мне нравится». Пилоты малой авиации летают для души и не только. Они выполняет такую не маловажную задачу, как авиапатрулирование лесов в пожароопасный период. Так же активно сотрудничают с учёными и исследователями Арктики. Алексей Ситников – пилот: «Работаем с научными экспедициями орнитологами, часто очень летаем на Карское море, остров Белый, Вилькицкого, то есть, активно сотрудничаем с институтами». Все самолёты в федерации на полном ручном управлении – и во время посадки, и во время взлёта. Все исключительно на плечах пилота и по приборам. Вадим Ефимов – пилот: «Здесь ключ запуска, у нас есть тумблеры зажигания, сначала зажигание включаем, потом запуск, запускаем двигатель, ну, и оборотам регулируем. Тут рычаги управления так скажем, так же здесь, когда выруливаем, есть тормоз соответствующий колёсам, ну, а штурвалам мы уже работаем, в основном, когда взлетели». На празднике пилотом мог почувствовать себя каждый. И кто знает, может именно этот день стал для кого-то решающим в выборе профессии.