Губернатор Оренбургской области накануне работал на востоке Оренбуржья. Дорогу от оренбургской трассы в сторону Нововоронежского будут грейдировать чаще. А на следующий год здесь появится первый заасфальтированный участок длиной в 4 километра. Такое решение принял глава региона после встречи с местными жителями. На состояние дороги, по которой дети из поселков Гайнулино, Нарбулатово, Старохалилово, Малохалилово, Халилово и Нововоронежского каждый день добираются до школы, сельчане пожаловались губернатору. По их словам, ее «добили» большегрузные автомобили предприятий, поток которых в последнее время возрос в разы. Глава региона собрал в Нововоронежском руководителей окрестных предприятий, чью продукцию грузовые автомобили возят по грейдерной дороге (Новокиевский щебеночный завод, АО «Литосфера» и ООО «Бентолюкс»). — Вы прекрасно знаете, сколько груза увозит от вас каждая машина, — обратился глава региона к представительнице щебеночного завода. — Если вы грузите больше, чем позволяет существующая дорога — стройте отдельную, как это делают, например, нефтяники. Либо отправляйте продукцию железной дорогой, такая возможность есть. Это касается каждого предприятия, представители которых присутствуют на этой встрече. Нам важна работа каждого предприятия — но не важнее людей! Если транспортный поток с превышением груза продолжит портить дорогу, здесь появится пост весового контроля. А частоту грейдирования дороги глава региона поручил увеличить. — Не сомневайтесь, за этим я прослежу лично. Если люди жалуются на состояние, значит — одного раза в месяц недостаточно! Два, три, четыре раза в месяц — столько, сколько потребуется. По этой дороге ездят люди, добираются до школы дети, — подчеркнул Денис Паслер, обращаясь к специалистам ГУДХОО. Отметим, что в Нововоронежском и ближайших поселках сегодня живут порядка тысячи человек. Чтобы объехать проблемную дорогу, сельчане выбирают более длинный маршрут. На строительство асфальтовой дороги нужно порядка полумиллиарда рублей. Тем не менее, губернатор принял решение о реконструкции первого участка длиной в 4 километра — работы по асфальтированию начнутся на следующий год. Позже губернатор посетил местный ФАП — жители пожаловались на проблемы с отоплением в зимнее время. Проблема будет решена. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Воронежская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Денис Паслер проследит за качеством грейдирования дороги в Гайском городском округе
Губернатор Оренбургской области накануне работал на востоке Оренбуржья. Дорогу от оренбургской трассы в сторону Нововоронежского будут грейдировать чаще. А на следующий год здесь появится первый заасфальтированный участок длиной в 4 километра. Такое решение принял глава региона после встречи с местными жителями. На состояние дороги, по которой дети из поселков Гайнулино, Нарбулатово, Старохалилово, Малохалилово, Халилово и Нововоронежского каждый день добираются до школы, сельчане пожаловались губернатору. По их словам, ее «добили» большегрузные автомобили предприятий, поток которых в последнее время возрос в разы. Глава региона собрал в Нововоронежском руководителей окрестных предприятий, чью продукцию грузовые автомобили возят по грейдерной дороге (Новокиевский щебеночный завод, АО «Литосфера» и ООО «Бентолюкс»). — Вы прекрасно знаете, сколько груза увозит от вас каждая машина, — обратился глава региона к представительнице щебеночного завода. — Если вы грузите больше, чем позволяет существующая дорога — стройте отдельную, как это делают, например, нефтяники. Либо отправляйте продукцию железной дорогой, такая возможность есть. Это касается каждого предприятия, представители которых присутствуют на этой встрече. Нам важна работа каждого предприятия — но не важнее людей! Если транспортный поток с превышением груза продолжит портить дорогу, здесь появится пост весового контроля. А частоту грейдирования дороги глава региона поручил увеличить. — Не сомневайтесь, за этим я прослежу лично. Если люди жалуются на состояние, значит — одного раза в месяц недостаточно! Два, три, четыре раза в месяц — столько, сколько потребуется. По этой дороге ездят люди, добираются до школы дети, — подчеркнул Денис Паслер, обращаясь к специалистам ГУДХОО. Отметим, что в Нововоронежском и ближайших поселках сегодня живут порядка тысячи человек. Чтобы объехать проблемную дорогу, сельчане выбирают более длинный маршрут. На строительство асфальтовой дороги нужно порядка полумиллиарда рублей. Тем не менее, губернатор принял решение о реконструкции первого участка длиной в 4 километра — работы по асфальтированию начнутся на следующий год. Позже губернатор посетил местный ФАП — жители пожаловались на проблемы с отоплением в зимнее время. Проблема будет решена. Главное в регионе
16:04, 13 сентября 2026
Два загадочных ДТП со смертями несовершеннолетних в воронежском райцентре заинтересовали Бастрыкина 